蘭州港至什川航線明年開通  
 

   蘭州港至什川航線明年開通。屆時，蘭州市民即可乘游艇沿黃河東去游覽美麗的風景，實現什川梨園一日游的休閑計劃。這是記者7月11日從全市交通重點項目建設暨“十一五”后三年發展規劃匯報會上獲悉的。市委副書記張建昌、副市長姚國慶帶領市發改委、財政、國土、規劃等相關部門領導組成的檢查組聽取了匯報，并就有關問題進行現場指導協調。
    近年來，在我市交通部門的努力下，以蘭州為中心輻射周邊地區的高速公路網基本形成，蘭州交通事業的長足發展對城市經濟發展的促進作用有目共睹。但我市提前六年實現全面建設小康社會目標，及市委、市政府加快推進社會主義新農村建設的精神都對市交通部門提出了更高的要求。結合蘭州市四版城市規劃、全市“3997”項目攻堅以及蘭州青藏物流園區規劃建設方案要求，市交通局對“十一五”（2007—2010）全市交通重點項目建設及發展規劃作了進一步調整完善。 
    匯報會上，市交通局通過多媒體和翔實的規劃圖展示了全市公路水運客運貨運等事業的現狀、“十一五”后三年交通重點項目建設及發展規劃，效果清晰直觀，得到了與會領導的充分肯定。力爭到2010年實現全市所有行政村和具備條件的自然村90％通油路，力爭2008年首先開通蘭州港到什川航線，2007年擬建蘭州青藏物流園南區（蘭州貨運南站）、北區（安寧沙井驛貨運站）、西區（西站貨運站），到2010年，努力在全省率先實現村村通班車、縣區通公交，蘭州客運中心力爭2008年4月底竣工，“五一”投入使用……這一系列超前的發展規劃令大家振奮，檢查組成員紛紛表示，“十一五”后三年蘭州交通事業令人期待，各部門將全力支持。
    匯報會上，市交通局提出阻礙“十一五”后三年發展規劃順利實現的四個問題，張副書記和姚副市長都一一進行答復、協調。其中黃河蘭州段全線通航中山橋礙航問題，市交通局提出兩個方案要求審定：一是中山橋升位可行，在條件成熟時用現代技術手段抬高中山橋，開通大型豪華客輪；二是中山橋升位不可行，擬建造投放高度適宜、整體寬平的豪華游輪。對此，張副書記和姚副市長當場要求市建委、市交通局等部門會后盡快委托專家研究，提出可行性報告。
    當日下午，在市交通局等部門領導的陪同下，姚國慶副市長一行從蘭州港乘快艇沿黃河向東，對蘭州至什川航道及碼頭建設情況進行了實地考察和前期工作安排。據悉，什川段所屬桑園子吊橋碼頭、下坪灘整治、小峽碼頭及維修站房等4項航道開發工程，將于下個月正式動工，蘭州至什川航道開通指日可待。
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