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深圳灣海關(guān)揭牌7月1日開關(guān)運作

2007-7-2 15:04:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
昨日上午,海關(guān)總署署長牟新生與深圳市副市長陳應(yīng)春一起為深圳灣海關(guān)揭牌。從7月1日起,深圳灣海關(guān)將正式開關(guān)運作。海關(guān)總署副署長劉文杰、深圳海關(guān)關(guān)長鄒志武等出席了揭牌儀式。

    深圳灣口岸是國家重點特大型公路口岸,由深港兩地政府共同投資建設(shè)而成。在中央政府、海關(guān)總署和深圳市政府的高度重視和支持下,深圳灣海關(guān)在香港回歸十周年之際開通。該口岸車輛設(shè)計通過能力5.86萬輛/日,旅客設(shè)計通過能力超過6萬人次/日。深圳灣口岸開通后,將實行“一地兩檢”查驗?zāi)J剑罡圻M出境執(zhí)法機關(guān)將集中于同一地點辦公,共用一處查驗場地,將原來在兩地分別辦理通關(guān)手續(xù)變?yōu)橐坏剞k理,由雙方依據(jù)各自的法律法規(guī)實施查驗,進行監(jiān)管。該模式實施后,進出境旅客在辦理兩地通關(guān)手續(xù)時,上下車由傳統(tǒng)查驗?zāi)J降膬纱螠p至一次,每名旅客節(jié)省通關(guān)時間約五至十分鐘。

    深圳灣海關(guān)設(shè)計了科學(xué)的車輛旅客通關(guān)流程,將實施4項創(chuàng)新:采用“重車自主選擇通道通關(guān)模式”、“智能告知管理系統(tǒng)”、“實施集中查驗,查驗、通道職能分離運作模式”和“風(fēng)險管理與綜合統(tǒng)計整合”模式。同時,深圳灣海關(guān)將與香港海關(guān)展開建立更廣的協(xié)作溝通和行政互助機制,互認查驗結(jié)果,共享通關(guān)信息,查檢設(shè)備生成查檢圖像共同分析、結(jié)果互認,并組建反走私信息交換中心,聯(lián)合打擊跨境走私。目前,深圳灣海關(guān)人員、設(shè)備已經(jīng)到位,并制定了新口岸的通關(guān)指南、通關(guān)須知等宣傳冊,查驗現(xiàn)場場地均懸掛了規(guī)范的標識,引導(dǎo)旅客車輛便利通關(guān),營造便捷、快速的通關(guān)環(huán)境。

    深圳海關(guān)負責(zé)人表示,深圳灣海關(guān)開關(guān)后,將大大緩解深圳現(xiàn)有口岸海關(guān)的通關(guān)壓力,方便深港兩地貨運及人員的流通和交往,深圳口岸由此將形成更為科學(xué)合理的“東進東出、西進西出”通關(guān)格局,對加快深港兩地乃至珠三角地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、促進香港長期繁榮穩(wěn)定都將發(fā)揮積極的作用。(完) 
 

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