中國人民保險公司連云港分公司訴希臘阿卡狄基海運公司承運其貨物期間造成貨差貨損的賠償責任。  
　　案情 
　　1984年7月31日，被告的“阿星”輪承運由中國人民保險公司連云港分公司承保的中國化工進出口公司（貨主）的純堿12000噸，啟航港為肯尼亞蒙巴薩港。于9月23日該輪抵達連云港。9月28日卸貨完畢。 
　　經中國外輪理貨公司連云港分公司和江蘇省進出口商品檢驗局的理貨及檢驗證明：該輪短卸純堿5314袋、價值27584.5美元；又由于保管不當在海運途中遭水漬，損失純堿451袋、價值1182.01美元。貨差貨損兩項合計損失29036.51美元。船方已在理貨溢短單和殘損單上簽字確認。 
　　當收貨人中國對外貿易運輸公司連云港分公司得悉：“阿星”輪已被作為廢鋼船賣給中國五金礦產進出口總公司遼寧省分公司，該輪將按計劃在連云港卸貨后，即駛往大連港辦理買賣雙方接交手續的信息后，于1984年10月2日授權委托其代理人中國人民保險公司連云港分公司在法院提起訴訟，要求船方在賣船前賠付貨差貨損貨款，同時申請訴訟保全扣押“阿星”輪的措施。 
　　法院認定 
　　法院收到原告的起訴和訴訟保全申請后，經查證確認原告的申請事實清楚、理由充分，符合《中華人民共和國民事訴訟法（試行）》中關于訴訟保全的規定，決定在大連港實施對“阿星”輪的扣押。 
　　當該輪船東得知上述消息后，立即與西英船東保賠協會聯系。于10月9日西英保賠協會向中國對外貿易運輸公司連云港分公司出具了擔保函。函稱：西英船東保賠協會特此承擔由法院判決或船東支付你的損害賠償金、利息和費用，但我們的責任將以27854美元50美分為限。 
　　1984年10月20日，中國人民保險公司連云港分公司按保險單條款的規定，向中國對外貿易運輸公司連云港分公司作了賠付，根據雙方簽署的權益轉讓書，中國人民保險公司連云港分公司即獲得了就貨差貨損向船方索賠的代位求償權。 
　　原告為爭取通過協商在庭外和解，即向法院申請暫停訴訟程序。但由于多次與船方交涉未果。即又于1985年4月16日向法院提出恢復訴訟申請書，要求被告賠償29036美元51美分及其利息和因原告訴訟而產生的一切費用。 
　　處理結果 
　　法院于1985年11月28日，通過希臘雅典初審法院向被告送達了原告的起訴狀副本及應訴通知書等有關法律文書，限被告在通知的規定時間內提出答辯狀。此后，被告曾與“西英船東保賠協會”聯系，“西英船東保賠協會”又與原告在倫敦的代理多次協商，雙方達成了賠付原告27855.5美元的和解協議。1985年12月6日，原告在英國倫敦的代理收到了“西英船東保賠協會”匯去的上述賠償款。原告于12月7日向法院提出了撤訴申請。（海事海商選編）