由溫州港務集團與香港新創建港口管理有限公司合資的溫州狀元？深水新型港口，目前已經初見端倪。兩個五萬噸級泊位建成，預計明年初正式投入運行。
溫州港務管理局副局長林建亞稱：圍墾的狀元？將成為新型輕工業港口，通過整合，樂清灣、大小門島三大核心樞紐港區進行建設，成為溫州新的經濟增長點。
設計吞吐量500萬箱
狀元？是海上的小島，一條14公里的大堤將大陸與狀元？連接起來，圍墾的灘涂初具規模，據官方提供數據，規劃圍涂達2萬多畝，用來發展機電、生物新藥、電子、物流等臨港工業。岸線長682米，寬50米的港口，設計吞吐量500萬標箱，與以石化產業為主的大門島港遙相而望，正好位于航線的兩翼。
溫州市是1984年國務院確定為第一批中國沿海對外開放的14個城市之一，至2006年底，溫州港共有生產性泊位246個，岸線可開發資源已經非常稀缺。但林建亞指出，溫州直接經濟腹地包括麗水、衢州、金華和臺州南部，面積4萬多平方公里，人口約2000萬，「以及逐步改善的集疏運體系，溫州要成為浙江中西部出海的主要通道」。
新創建占55%股權
雖然土地資源制約了發展空間，林建亞指出，溫州通過規劃，圍墾土地將達到500平方公里。溫州市委最近也提出，在現有港口貨物吞吐量4000萬噸的基礎上，望在2012年翻一番，改變9個萬噸級泊位的現狀，將新增萬噸級以上泊位15個。
林建亞稱，今后，為了發展樂清灣成為新型服務型港區，溫州將繼續優惠政策扶持，吸引外資。林建亞介紹，「狀元？項目，我們就給港方免稅、地價優惠甚至一些保護性政策，希望能引進外資，加快發展。」
據新世界集團公關發言人表示，溫州港目前缺乏現代化碼頭，出口貨多從寧波港外運，兩地相距至少行車路程要兩小時，集團詳細考察后，看好發展前景，投資14億港元，與溫州港合資合作，并占合資公司55%股權，日后會委任總經理管理碼頭，首期多功能碼頭可處理貨柜70萬箱