加快發展重慶現代物流業（二）
重慶市物資集團公司董事長、總經理 梁從友
     二、重慶物流業存在的主要問題
    （一）物流管理分散，整體效益較差。物流是跨部門、跨行業的復合型產業。各部門都抓物流工作，各行其是，政出多門，缺乏統籌規劃和整體協調,妨礙物流的社會化進程，制約電子商務的進一步推廣應用，很難發揮物流整體效益。
    （二）現代物流觀念薄弱，企業規模較小。習慣“大而全”、“小而全”，沒有按照現代物流理念，對企業內部物流進行整合和重組，或者實行業務外包。由于缺乏現代物流理念，物流企業普遍發展較慢，存在“小、散、亂、差”現象，大多只能提供簡單的運輸和倉儲服務，很難提供一體化的物流服務，使貨物倉儲、貨物運輸、貨物配送無效作業環節增加，物流速度降低和物流成本上升，造成物流環節上的浪費，管理成本加大，導致了我市物流業整體效益不佳，競爭力不強。目前，全國工商注冊的有幾十萬家物流企業，僅我市物流企業就達上萬家。
    （三）物流信息化、標準化、專業化程度不高，物流資源利用率低。物流信息化、標準化、專業化程度較低，導致物流資源浪費嚴重，物流作業過程效率低下，成本過高，效益普遍不佳，從而很難為企業提供綜合性的物流服務，也很難使社會物流與企業物流的多功能一體化運作，也難以與國際物流活動接軌。據調查，我市倉儲設施資源利用率平均不到40%。
    三、對重慶物流業發展的幾點建議
    （一）制訂重慶市物流業發展綱要
    從我國國情出發，結合我市實際情況，借鑒國外經驗，盡快制定出我市現代物流發展綱要。重大物流公共基礎設施項目，必須加強統籌規劃，防止盲目建設，重復建設，避免資源浪費。鼓勵整合、改造和提升現有物流資源，打破部門分割和地區封鎖，鼓勵物流企業跨部門、跨地區、跨所有制整合現有物流資源。
    （二）整合社會物流資源
    用資本或股權托管方式進行企業和社會現有資源整合是一個較為可行的經濟方式。目前，中國經濟結構正處于轉型和調整過程中，實際上給了企業許多利用其它企業和社會閑散資源好時機。物流中涉及的基礎因素，如土地、廠房（庫房）、車輛（運輸工具）都是可以依靠租賃、托管方式取得。而企業惟一應該投入就是物流運營的流動資金和管理的軟件的投入。通過整合，將采購、倉儲和配送職能統一，實行一體化供應鏈管理，使資金的時間差和場地的位置差發揮充分的作用。如：不少制造企業還把物流業務從核心業務分離出來，實行業務外包或與物流企業建立長期合作伙伴關系，以加強核心競爭力。（天津物資集團積極探索“貿易加物流”的發展模式，與30多家生產、流通和金融企業之間建立了互信共贏的供應鏈戰略聯盟關系，2002年銷售額達到150億元，2003年達215億元，今年預計可達250億元）。
    （三）實行資產重組和主輔分離，組建有一定規模的物流企業
    1．鼓勵工商企業逐步將原材料采購、運輸、倉儲等物流服務業務分離出來，利用專業物流企業承擔。培育和發展具有一定規模的現代物流企業。
    2．拓寬投融資渠道。支持物流企業利用境內外資本市場融資或募集資金發展社會化、專業化的物流企業。對資產質量好、經營管理好、具有成長潛力的物流企業要支持鼓勵上市。對效益好、有市場的物流企業給予重點支持。
    3．推進物流市場的對外開放。鼓勵利用國外的資金、設備和技術，參與國內物流設施的建設或經營。
    4．支持企業優化物流管理。鼓勵有條件的國有大中型工商企業將企業的物流資產從主業中分離出來，整合資源，優化流程，創新物流管理模式，實行主輔分離。
    5．加快物流資源整合和社會化區域物流中心建設。采取措施，推動行業物流資源的整合，合理規劃建設區域物流中心，開展社會化、專業化的公共服務。
    四、構建重慶現代物流集團的基本定位
    在資源整合定位上，堅持整體規劃、充分利用、盤活、整合現有物流資源。認真落實科學發展觀，對分散在不同部門、行業的現有物流資源通過剝離、整合、盤活，充分利用，促進資源的合理利用和合理配置，在此基礎上，開展物流園區和新項目建設。
    在主導區域定位上，以重慶區位優勢，依托寸灘、涪陵、萬州三大港區和工業園區，以川渝黔物流體系聯盟為契機，充分發揮重慶的輻射和帶動作用，立足重慶做好重慶精細物流，采用靈活多樣方式，贏得中國西部市場，開拓港澳和國際市場。
    在物流網絡拓展上，抓住全球產業結構調整、中國—東盟自由貿易區建立和中央實施CEPA、重慶建立保稅區倉庫等重大機遇，開放多種投融資渠道，充分利用國外的資金、設備和技術，拓展與鐵路、水運、港口、空港的物流聯合、聯盟，積極發展空港物流，利用保稅區與港區的優勢，實現“區港聯動”；加強與跨國公司合資合作的深度，實現投資主體多元化，通過與跨國公司聯合設立采購中心、推進新興業態的發展，構建輻射內外聯系緊密的多層次現代物流配送體系。
    在經營層面定位上，以運輸、儲存、配送、流通加工、電子商務與信息管理、職業技術培訓為基本層面，整合社會物流資源，重點打造電子商務物流，完成特定的物流服務，樹立物流品牌。
    在主導行業定位上，以汽車摩托車產業、裝備制造產業、高新技術產業、資源加工產業為主導，提供優質物流服務，確定并形成核心客戶層。利用重慶裝備制造業的技術優勢，密切產學研關系，推動現有物流裝備改造和技術進步。
    在提高延伸服務和水平上，以市場優質服務為基準，動態過程適時調整，開展“融通倉”技術應用，通過第三方物流，提供包含物流服務、倉儲服務、融資服務、監管服務、質押物評估及直接或間接的金融服務的創新業務，重點客戶、可替代性強業務提供增值服務。