浙江省現代物流設施網絡體系建設
浙江省人民政府供稿
    現代物流設施網絡是現代物流發展的基礎條件和重要支撐。建設物流設施網絡體系，必須堅持規劃先行、需求導向和市場化運作。充分考慮全省生產力布局和產業結構特點，突出與口岸、專業市場、產業園區相配套的物流設施建設；充分考慮與全省綜合交通規劃、城鎮體系規劃、城市總體規劃等規劃的銜接，實現物流設施的合理布局：充分考慮制約現代物流發展的瓶頸，加強現有設施資源的整合與開發利用和樞紐節點設施的建設，逐步形成區域性物流樞紐、綜合性物流園區、專業化配送中心等多層次、點線面有機結合的高效物流設施網絡體系。
    一、建設現代物流樞紐。
    依托交通樞紐和中心城市，重點培育杭州、寧波、溫州、金華——義烏四個現代物流樞紐。杭州應充分發揮省會城市和航空、公路、鐵路和內河航運等設施的優勢，充分發揮高新技術和制造業基地等產業優勢，合理規劃建設物流設施，加快形成以城市配送物流、中轉物流和航空物流為特色的全省重要的綜合物流樞紐。寧波應圍繞深水港資源的開發利用，充分發揮海陸空和口岸等綜合優勢，加快完善集疏運網絡：實現更大范圍、更高層次的整合資源，加快形成以港口為依托，以國際物流為重點的長江三角洲國際物流樞紐。溫州應依托區域發達的產業基礎，充分發揮體制機制和區位優勢，合理開發海陸空交通資源，合理規劃建設物流設施，加快形成浙南閩東北區域物流樞紐。金華——義烏應依托交通樞紐和專業市場，發揮國際、國內商品流通發達的優勢，加強與沿海港口的合作，加快形成浙中區域物流樞紐。
    二、合理規劃建設物流園區。
    物流園區建設應因地制宜，合理定位，在科學規劃的基礎上，有序推進，防止一哄而起和各種變相圈地行為。依托港口和交通樞紐，緊密結合港口集疏運網絡和“大通關”建設，合理布局建設樞紐轉運型物流園區：依托中心城市，緊密結合城市化和傳統倉儲運輸、批發零售業轉型提升，合理布局建設都市配送型物流園區：依托大型專業市場，緊密結合聯托運市場的改組改造，合理布局建設市場流通型物流園區：依托發達的區域塊狀經濟，緊密結合傳統產業改造和高新技術產業發展，合理布局建設產業基地型物流園區。物流園區的空間形態要從實際需要出發，充分考慮物流市場需求，有形與無形結合，園內與園外互動，著重在物流服務功能的完善、物流服務效率的提高和物流成本的降低上下功夫，提升港口、城市、專業市場和產業園區的綜合競爭力。
    三、加快完善綜合交通運輸網絡。
    按照現代物流發展的要求，進——步優化交通運輸規劃，加強物流園區與交通主十線規劃建設的銜接，積極推動適應多式聯運發展的設施建設，進一步加大公路、鐵路、水運、航空、管道和城市道路等設施建設力度，為現代物流發展提供有力的設施保障。