【本報記者郝正海、通訊員雷國華廈門三十日電】從廈門象嶼保稅區海關獲悉，該關日前成功處理了保稅物流園區與東渡港區首票“區港聯動”進境貨物，意味著廈門保稅區和物流園區與海港、空港、海關特殊監管區的通關聯動機制正式全面啟動，以“兩區”保稅物流中心為龍頭的海西保稅物流發展軸已初步形成。 　　為解決物流園區與東渡港“聯”而不動問題，該關加強內部整合，在園區試行了“艙單分撥”的監管模式。在該模式下，園區企業（或代理）持加蓋園區海關印章的艙單和提單到碼頭辦理提貨手續，就可將貨物直接從東渡港運至園區。實現了保稅物流園區從東渡港區進境貨物的“一站式監管”，也實現了區港之間真正意義上的“無縫對接”。
　　在推進園區與空港的“區港聯動”方面，廈門海關正式啟用了空運進境貨物聯程轉關模式，由機場海關直接將艙單分撥至象嶼海關辦理通關手續，從而實現園區空運貨物“一站式”監管模式。
　　此舉將空港延伸到園區，使廈門的海港區與空港區，以園區為樞紐聯成一體，不僅延伸了園區的集聚與輻射范圍，而且拓展了園區開展海陸、海鐵、�？盏榷嗍铰撨\業務空間，有效地提升兩區整合后的競爭能力。
　　目前在廈門，以物流園區區港聯動為龍頭，區庫聯動、兩區互動為網絡的保稅物流聯動格局已日漸成型，此聯動格局將有效延伸“海西”地區的加工貿易產業鏈，對服務海西地區IT產業集群將產生深遠影響，為下一步拓展國際中轉、國際轉口、國際采購、進口拆箱等業務鋪平了道路。