蘭州要建成國(guó)際型物流中心  
 
新亞歐大陸橋物流信息化論壇召開  
    構(gòu)建區(qū)域性現(xiàn)代物流信息平臺(tái)，是提升現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平，加快陸橋區(qū)域開發(fā)和城市互動(dòng)的關(guān)鍵措施。7月3日，在“2007新亞歐大陸橋物流信息化論壇”上，與會(huì)專家、業(yè)內(nèi)人士就物流信息化建設(shè)做了精彩論述。副市長(zhǎng)王冰在論壇上做了題為“共建信息平臺(tái)暢通物流動(dòng)脈加快推進(jìn)新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展”的發(fā)言。
    信息平臺(tái)建設(shè)成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“瓶頸”
    王冰說，隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，現(xiàn)代物流業(yè)已成為一個(gè)國(guó)家或區(qū)域整合經(jīng)濟(jì)資源、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)互動(dòng)、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要產(chǎn)業(yè)。新亞歐大陸橋沿線城市經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性較強(qiáng)，在整個(gè)區(qū)域盡快形成物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理的現(xiàn)代物流平臺(tái)和信息服務(wù)體系，意義重大，影響深遠(yuǎn)。從發(fā)展現(xiàn)狀看，雖然區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但現(xiàn)代物流業(yè)仍處于初級(jí)階段。一方面，東西部地區(qū)物流業(yè)呈現(xiàn)東高西低態(tài)勢(shì)，缺乏必要的協(xié)調(diào)與合作，制約了沿線地區(qū)物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。另一方面，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展缺乏必要的信息平臺(tái)支撐，造成服務(wù)與需求信息不能有效共享，增大了區(qū)域物流成本，物流信息平臺(tái)建設(shè)已成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。就甘肅和蘭州來講，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展總體上還處在起步階段，物流規(guī)模、物流質(zhì)量、信息平臺(tái)建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平極不相稱，迫切需要利用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行功能整合。
    蘭州發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯
    王冰在發(fā)言中談到，蘭州具有發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)明顯的比較優(yōu)勢(shì)和良好的基礎(chǔ)條件，在構(gòu)建區(qū)域性現(xiàn)代物流信息平臺(tái)中發(fā)揮著重要作用。蘭州位于新亞歐大陸橋中國(guó)段核心位置，是我國(guó)重要的物流樞紐城市。在區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)和信息平臺(tái)建設(shè)中，具有明顯的比較優(yōu)勢(shì)和不可替代的重要作用。在經(jīng)濟(jì)區(qū)位、交通運(yùn)輸、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場(chǎng)集散、信息服務(wù)、科技人才方面，蘭州都是優(yōu)勢(shì)明顯、潛力巨大。同時(shí)，蘭州歷史文化和旅游發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯。這些都為蘭州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了良好的環(huán)境條件。
    5－15年，蘭州要建成國(guó)際型物流中心
    王冰還談到，蘭州作為區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心和交通通信樞紐城市，利用現(xiàn)代物流來整合資源、對(duì)接產(chǎn)業(yè)、支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是我們的既定目標(biāo)和戰(zhàn)略舉措。我市將以交通樞紐為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為手段，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)，進(jìn)一步整合物流資源，提高物流服務(wù)效率，實(shí)現(xiàn)物流社會(huì)化、專業(yè)化、規(guī)�；�和信息化，力爭(zhēng)用5－15年的時(shí)間，把蘭州建設(shè)成為現(xiàn)代化、綜合型、多功能，立足西部、服務(wù)全國(guó)、輻射陸橋沿線城市的國(guó)際型物流中心。到2010年，全市物流業(yè)增加值達(dá)到70億元，第三方物流業(yè)務(wù)占到20％。到2015年，物流業(yè)增加值達(dá)到112億元，第三方物流業(yè)務(wù)占到30％以上。主要是：完善集物流配送、運(yùn)輸調(diào)度、資金結(jié)算、產(chǎn)銷信息為一體的西部成品油集散物流中轉(zhuǎn)樞紐；形成空港國(guó)際物流和宏順鋼材物流“兩個(gè)中心”；搭建信息網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施和物流政策“三個(gè)平臺(tái)”，構(gòu)筑市域配送、區(qū)域集運(yùn)和國(guó)際中轉(zhuǎn)“三大體系”，建設(shè)石化、醫(yī)藥和青藏物流等“八大園區(qū)”。
    構(gòu)建現(xiàn)代物流公共信息網(wǎng)
    作為基礎(chǔ)工程的蘭州物流信息平臺(tái)建設(shè)，將重點(diǎn)圍繞完善服務(wù)體系和提升管理水平，以信息平臺(tái)管理中心建設(shè)為基礎(chǔ)，著力構(gòu)建現(xiàn)代物流公共信息網(wǎng)和園區(qū)局域網(wǎng)，建成現(xiàn)代物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，不斷完善服務(wù)配套功能，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供信息服務(wù)支持和環(huán)境條件，推動(dòng)區(qū)域現(xiàn)代物流業(yè)快速健康發(fā)展。
    論壇上，東南大學(xué)教授于東海、蘇州物流中心有限公司副總裁潘建鋼、新亞歐大陸橋國(guó)際物流有限公司CEO邢鐵英、北京賽迪時(shí)代信息技術(shù)有限公司副總裁席善忠等就現(xiàn)代物流業(yè)信息化建設(shè)和發(fā)展前端等內(nèi)容進(jìn)行了演講。