昨天，南京郵政速遞、民航快遞、中鐵快運等快遞公司，在得知《快遞服務標準》(送審稿)通過審查消息后，既高興又擔憂，高興的是快遞市場終于有了首個規范標準，擔憂的是價格競爭門檻取消、市場準入門檻降低后，大量小快遞公司蜂擁而入，低價競爭仍將持續。 
    南京宅急送公司老總張炳輝說，南京快遞市場也經歷過亂打價格戰的時期，一些小快遞公司靠低價攬到生意后，常常因服務網絡不健全、服務隊伍水平不高而發生丟件、損件事故。一家知名快遞公司老總說，《快遞服務標準》降低了市場準入門檻，但服務質量競爭標準卻提高了，如服務時限表述從“工作日”改為“小時”，這是將快遞市場從價格競爭向服務競爭引導的一個信號，對用戶來講，最終能吸引他們的也應該是服務，而不是價格。