在不久的將來，市民們速遞的散郵件將采用一套目前全球最先進的自動化分揀設備分到相對應地區的集裝箱里，再運送到世界各地，整個過程比現在人工分揀要縮短4個小時——記者近日從中郵航空獲悉，這套將于09年9月正式啟用的自動化分揀設備，將成為南京中郵航空速遞物流集散中心最重要的一環。 
　　南京中郵航空速遞物流集散中心項目是中國郵政集團公司的重點項目，也是南京市建設“長江國際航運物流中心”的亮點之一。自2006年5月26日國家郵政局與南京市政府簽署合作協議以來，南京中郵航空速遞物流集散中心項目進展順利，今年7月19日，中郵航空速遞物流集散中心已正式開航。8月31日，集散中心一期場平工程將全面啟動。
　　國家郵政局工程建設辦公室主任吳文強介紹，集散中心項目征地1200畝，中期投資60億，一期投資13.8億，今年將投資5.8個億，建成后對地方經濟的拉動作用會非常大。吳文強說，這個項目目前進展順利，明年，自主建設的滑行道也將建成，到9月份，整個項目將完成投入運行。
　　郵政航空南京營業部總經理邵偉告訴記者，集散中心規模將成為亞洲第一、全球第三的大項目，而其內部設備也將是目前世界上最先進的。他特別向記者介紹將于明年9月正式啟用的自動化分揀設備。據介紹，啟用該設備后，速遞的散郵件在從全國各地運送到南京，可以不用做分揀處理，也不用郵袋來裝送，而是全部裝進集裝箱，通過自動化分揀設備輸入散件上的條形碼，再放到傳送帶上，由分揀設備自動的分到相對應地區的集裝箱里，再運送到各地，整個過程會比現在要縮短4個小時，這對于時間就是效率的郵遞行業來說，將是一個突飛猛進地提高。
　　邵偉說，集散中心落戶南京，不僅將為地區經濟發展、人員就業和收入等作出貢獻，而且將為區域經濟增、對外貿易、外國投資及相關產業的發展帶來積極影響。另外，集散中心落戶南京會產生非常明顯的物流聚集效應，不僅會加快IT企業、制造業供應鏈的形成，而且通過吸引上下游產業鏈的聚集帶動整個地區國民經濟的強勁增長。