保稅港區是中國繼設立經濟特區、經濟技術開發區、保稅區、出口加工區、保稅物流園之后，開放層次最高、優惠政策最多、運行規則基本與國際接軌的一種新的自由貿易區模式。目前，經國務院批準設立的保稅港區已有3個，即上海洋山保稅港區、天津東疆保稅港區和大連大窯灣保稅港區。
　　梅山島面積29平方公里，距寧波北侖區中心城區28公里。記者昨天乘船登島看到，該島所在鄉是典型的農業鄉，種植有蔬菜、糧食作物、水果等，此外，島內還能見到鹽田、灘涂與海水養殖池。
　　據寧波北侖區宣傳部門透露，梅山島海岸線長22.5公里，水深3米至22米，能夠停泊超大油輪和第五、六代集裝箱輪，具有建設深水碼頭的天然條件。梅山島開發建設的定位以國際中轉、國際采購、國際配送、國際轉口貿易和出口加工等保稅港區功能為主導，以商品服務交易、投資融資保險等金融貿易功能為輔助的重要區域性資源配置中心。
　　梅山島建設保稅港區的想法始于2004年，經過一段時間的考察醞釀，到今年5月15日，寧波市市委發出文件，明確了梅山島開發的總體要求、基本原則和功能定位、發展目標。之后，市級梅山島開發建設領導小組成立。7月19日，寧波市政府發文建立梅山島開發建設管理委員會。7月26日，寧波梅山島開發投資有限公司正式成立，梅山島開發建設進入實質啟動階段。8月7日，北侖區在梅山島所在鄉成立支大工程指揮部，成立拆遷辦。目前，連接梅山島與陸地的大橋建設與碼頭建設等工作的方案設計已通過評審或正在編制。
　　寧波北侖區政府透露了以下構想：到2010年，梅山島部分基礎設施陸續建成，重點功能區建設有序推進，物流平臺建設逐步展開，開發建設管理體制和運行機制初步構建；到2015年，基礎設施配套體系較為健全，重點功能區塊的開發建設全面展開，物流平臺基本形成；到2020年，全面實現梅山島保稅港區建設的總體目標。