太倉港集裝箱碼頭橋吊林立，氣勢雄偉。   
    最近，太倉港正在籌辦兩件大事：一是8月28日太倉至日本下關的國際旅游客運航線要首航；二是9月份太倉港至洋山港的“穿梭巴士”要開通。屆時從太倉港運往洋山港的集裝箱，就能通過這條新辟的海上快速通道，準時出發，定點到達，像人們坐公交車那樣快捷方便。這是太倉市全力打造集裝箱運量超300萬標箱、吞吐能力超億噸的江蘇第一外貿大港的一個縮影。
　　太倉港正在全力再展700年前“六國碼頭”和“天下第一碼頭”的雄姿。資料顯示，在內外貿航線和長江支線的強力推動下，7月份太倉港集裝箱吞吐量達8.73萬標箱，增長118%，創造歷史單月新高，前7個月完成集裝箱吞吐量50.19萬標箱，同比增長89%；在煤炭、化工產品、木材和鋼鐵等大宗散貨和集裝箱的帶動下，7月貨物吞吐量達258.69萬噸，增長41%，刷新歷史紀錄，前7個月完成貨物吞吐量1676.1萬噸，同比增長43%。
　　碼頭建設快速推進
　　8月22日，集裝箱二期。T字形碼頭猶如巨龍臥波，一臺臺大型岸橋吊氣勢沖天，一個個龐大集裝箱堆積似山，新開放的卡口內集裝箱運輸車輛進進出出；7300平方米的9層辦公大樓正在裝修，進行綠化、道路等設施配套，7號、8號堆場澆筑混凝土、鋪設聯鎖塊和埋設管線接近尾聲，300多名外包工人正在緊張施工。
　　蘇州現代貨箱碼頭有限公司董事、副總經理劉建炎說，目前4個泊位的碼頭水工工程，5號、6號泊位和后方道堆工程及相關的配套工程已經完工，購置了橋吊、場橋、正面吊、空箱堆高機等國際先進的集裝箱專用裝卸設備，操作運營系統采用海渤集裝箱管理系統。
　　近5年來，市委市政府搶抓港口發展的有利時機，高起點規劃，先后引進了中遠集團、香港現代貨箱碼頭有限公司、香港陽鴻有限公司等碼頭企業，整體推進太倉港碼頭集裝箱泊位、化工泊位、散雜貨泊位建設，先后建成了大小32個泊位，其中萬噸級以上泊位16個，分別是集裝箱泊位6個、多功能泊位2個、石化泊位3個、煤炭泊位5個。
　　建成各類倉庫13.5萬平方米，堆場125萬平方米，儲罐50萬立方米，各類生產裝卸機械170多臺。陽鴻碼頭、萬方碼頭、武港碼頭等10個萬噸級泊位均已在整體推進，集裝箱三期等10多個萬噸級泊位已報有關部門審批，預計年內可陸續動工。
　　航線開辟日益緊密
　  8月22日，集裝箱碼頭。一輛輛集裝箱卡車有條不紊，穿梭往返；大型岸吊伸出巨臂，把集裝箱輕輕拎起，一艘大型白色客貨船上很快堆起了小山。裝滿貨物后，這艘大型白色客貨船長鳴一聲汽笛，劈波斬浪，駛向大海深處，徑往日本下關。
　　太倉國際集裝箱碼頭有限公司企劃部的總監王永興說，現在太倉港開辟國際國內航線52條，平均每月停靠太倉港的集裝箱航線班輪500艘以上。
　　江蘇太倉港管委會積極向上爭取優惠政策，出臺獎勵辦法鼓勵船公司開辟航線，成功引進省內前6強大型貨代公司進駐太倉港開展攬貨業務，千方百計與世界著名船運公司聯系，構架具有高度吸引力的新物流模式。先后赴重慶、蕪湖等地召開降低企業物流成本座談會，強勢推介太倉港，在蘇州工業園區、昆山等地設立辦事處，使蘇州佳能、明基電子、羅技電子、三星電子等一大批大型企業改變出運模式，轉向太倉港。僅今年上半年，太倉港就新辟內貿航線4條，外貿支線3條，長江內支線11條，累計18條航線已經達到去年全年新辟航線的總和。
　　口岸部門服務前移
　  8月22日，港務大樓。一家公司的工作人員前來辦理一批出口貨物手續，涉及海關、國檢、海事、邊防、港口管理等口岸部門的手續在一個地點全部辦完。這位工作人員高興地說，辦事方便多了。
　　李源潮、梁保華、王榮等省市領導每到太倉港，必問太倉港建設情況。省委、省政府從體制機制上推進太倉港發展，成立了江蘇太倉港黨工委、江蘇太倉港管委會、蘇州市委、市政府到太倉召開黨政聯席會議，專題研討太倉港發展情況。海關、國檢、海事、邊防、港口管理等口岸部門前移，實施“全天候、一門式”服務，努力開辟通關“綠色通道”。海關確�？�口24小時通關，及時辦理進出港國際航行船舶等業務，確保與蘇州、昆山、鎮江、無錫、常州、南京、武漢等兄弟海關的中轉、直轉貨暢其流。國檢實施整體功能前移，開展出境冷藏箱適載鑒定、進境集裝箱拼箱貨等開箱項目，試行太倉港進境集裝箱直通式查驗工作。