隨著廣西貴港港被越來越多的企業認識，經西江航道來回于貴港與廣州的物流量不斷擴大。 
    貴港港位于珠江水系的西江中游，是西江航運最重要的內河港口之一，我國西南、粵港澳和廣西中西部地區的大批貨物在這里中轉。 
    記者從廣西貴港市港航管理處獲悉，貴港港貨物吞吐量以年均３０%的幅度持續攀升，２００３年突破１０００萬噸，成為西部地區第一個千萬噸級內河大港。２００５年貨物吞吐量突破２０００萬噸，達到２００２萬噸，躋身全國內河大港１３強。２００６年貨物吞吐量完成２２７６萬噸，占廣西內河主要港口吞吐總量的８０％，均居廣西內河港口之首。 
    廣西貴港愛凱爾集裝箱港務有限公司總經理李諾介紹，貴港港的貨運前段時間受到了長洲水利樞紐工程施工的影響，但現在已經恢復，８月１日到２２日，公司的集裝箱吞吐量達到了１４００個標準箱，８月份集裝箱吞吐量將達到２０００個。 
    貴港市港航管理處主任楊萬山說，從貴港出發，通過西江航道３０個小時左右即可直達粵港澳，是西南出海的"黃金水道"。目前斥資５．５４億元建設的貴港至梧州二級航道工程，將于２００８年竣工，屆時貴港－梧州航道可以常年通航２０００噸級船舶，貴港至梧州航道勢必成為大西南物流快速運輸干線，在交通綜合運輸體系中重要角色。 
    "目前來說，貨物從云南、貴州、四川到貴港后，通過西江航運出海是最合算的！" 李諾說。經測算，貴港至廣州水路運價僅為每噸公里０．０５元，而鐵路運價為水路的２．５倍，公路運價為水路的近６倍，具有明顯的競爭優勢。（完）