核心提示：在6~8月的集中治理期間，民航總局首次對延誤多發的航空公司的航班進行了取消航線經營權的處罰，東航、國航各有一個航班因受到兩次黃牌警告而被取消，離港航班正常率排名后20位的120個國內航班受到了黃牌警告。
   
        為了整治航班延誤，國內兩家航空公司的航班首次因為延誤而被取消航線經營權。
   
        昨天，民航總局宣布，對7月31日首都機場4個延誤接近或者超過10個小時的航班（CA1295、CA4172、MU5458、CA984）進行了嚴肅查處。同時，記者獲悉，在6~8月的集中治理期間，民航總局首次對延誤多發的航空公司的航班進行了取消航線經營權的處罰。
   
        為確保首都機場航班正常率提高，奠定明年奧運會期間航空運輸服務保障的工作基礎，民航總局決定在今年6至8月份雷雨多發季節期間，專項治理首都機場的航班延誤。從5月1日起，治理小組將定期公布首都機場離港航班正常率排名后20位且航班正常率在50%以下的國內航班，并對這些航班進行黃牌警告，受到兩次黃牌警告的航班將被取消時刻。
   
         昨天，記者獲悉，離港航班正常率排名后20位的120個國內航班受到了黃牌警告，東航、國航各有一個航班因受到兩次黃牌警告而被取消。
   
        據民航總局有關負責人介紹，目前，北京、上海虹橋、成都、深圳、大連、烏魯木齊等18個機場由于地面及空域資源緊張，運行已經處于飽和狀態。特別是首都機場，高峰小時不到一分鐘就有一個航班起降。為確保飛行安全，民航總局已采取措施，對上述資源緊張機場的航班總量和高峰小時架次實施了嚴格的控制。7月28日和8月1日，民航總局還先后兩次下發通知，分兩批將首都機場每日航班調減了92個。這些措施，在之前都從未有過。