8月6日拍攝的首都機(jī)場(chǎng)“京滬空中快線”專用柜臺(tái)。 
    當(dāng)日，北京和上海之間的“京滬空中快線”開通。“京滬空中快線”整合兩地航空資源，每30分鐘一趟航班。旅客享有專用的辦票柜臺(tái)、安檢通道和登機(jī)口等服務(wù)設(shè)施，兩地之間往來3小時(shí)內(nèi)即可完成。 新華社發(fā)(荊雷 攝) 
    新華網(wǎng)上海８月６日電（記者 馮亦珍 賈遠(yuǎn)琨）６日是“京滬空中快線”投入試運(yùn)行首日。不過因受北京雷雨影響，從下午開始至晚上１０時(shí)，這條“快線”已有１８?jìng)�(gè)京滬航班延誤，２個(gè)航班取消。 
    在上海虹橋機(jī)場(chǎng)，“‘京滬空中快線’讓旅客親身感受快捷，平均３０分鐘一班飛機(jī)”“旅客隨到隨飛，任意簽轉(zhuǎn)，３小時(shí)內(nèi)可以從上海虹橋機(jī)場(chǎng)至北京首都機(jī)場(chǎng)”等宣傳語隨處可見，祝賀“京滬空中快線”開通的大紅條幅赫然在目。 
    然而，由５家航空公司精心打造的“空中巴士”投入試運(yùn)行的第一天，就遭遇晚點(diǎn)尷尬。機(jī)場(chǎng)方面表示，下午２點(diǎn)多鐘以后，因受北京雷雨影響，京滬航班開始延誤。 
    截至晚上１０時(shí)，１８?jìng)�(gè)延誤的航班中有１６個(gè)出港，仍有２個(gè)航班待飛，計(jì)劃在６日夜起飛；另２個(gè)取消的航班是東航的。