營(yíng)口港是我國(guó)東北地區(qū)對(duì)外開埠最早的口岸，也是東北及內(nèi)蒙古東部地區(qū)最近的出海港，現(xiàn)管轄營(yíng)口和鲅魚圈兩個(gè)港區(qū)。營(yíng)口港區(qū)位于遼河入海口處，歷史上曾以“東方貿(mào)易良港”而著稱于世。位于營(yíng)口經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的鲅魚圈港區(qū)于1984年正式開工建設(shè)。20年來(lái)，特別是近幾年來(lái)，營(yíng)口港從提速發(fā)展到跨越式發(fā)展，成為我國(guó)沿海港口主樞紐港之一，2005年完成吞吐量7537萬(wàn)噸，完成集裝量78.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；2006年完成吞吐量9500萬(wàn)噸，完成集裝箱量100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
    在即將到來(lái)的2007年10月，對(duì)于共和國(guó)綿長(zhǎng)的海岸線，意味著又一次收獲，中國(guó)將誕生第10個(gè)億噸海港；對(duì)于營(yíng)口港，則是它發(fā)展史上一次具有里程碑意義的輝煌：她走過(guò)千年風(fēng)雨百年滄桑，將營(yíng)口港人的夢(mèng)想、智慧、創(chuàng)造和力量，鐫刻在公元二OO七年的十月。
    營(yíng)口港從此將成為中國(guó)北方的億噸大港，這個(gè)世界港口中明珠，又將散發(fā)出璀璨的新光輝！
率先崛起
    2006年年初，遼寧省委、省政府提出了“沿海要率先崛起”這一指導(dǎo)思想，并實(shí)施“五點(diǎn)一線”戰(zhàn)略。“五點(diǎn)一線”中營(yíng)口處于中心位置�！把睾Ｂ氏柔绕稹苯o營(yíng)口港帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。
    面對(duì)這次機(jī)遇，營(yíng)口市委、市政府很快將遼寧（營(yíng)口）沿海產(chǎn)業(yè)基地的開發(fā)建設(shè)列入重要日程。營(yíng)口市委、市政府認(rèn)為，只有港口的發(fā)展壯大，才能充分發(fā)揮港口對(duì)臨港產(chǎn)業(yè)的誘入、催生和聚集的效應(yīng)，進(jìn)而達(dá)到形成產(chǎn)業(yè)集群、產(chǎn)品集散、勞動(dòng)要素整合的目的。也只有港口的強(qiáng)力拉動(dòng)，營(yíng)口開發(fā)區(qū)、營(yíng)口高新區(qū)才能依托港口優(yōu)勢(shì)迅速崛起，以港區(qū)互動(dòng)之勢(shì)形成“金三角”，不僅可為遼寧（營(yíng)口）沿海產(chǎn)業(yè)基地的開發(fā)建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境，也可使產(chǎn)業(yè)基地大項(xiàng)目的引進(jìn)水到渠成，為營(yíng)口的經(jīng)濟(jì)發(fā)展積攢后勁。由于“金三角”的構(gòu)筑，營(yíng)口港的大發(fā)展已成蓄勢(shì)待發(fā)之勢(shì)。
蓄勢(shì)待發(fā)
    營(yíng)口港是東北第二大深水不凍港，并已躋身全國(guó)十大港口行列。營(yíng)口因港而生，也將依港而興。營(yíng)口市委、市政府提出的建設(shè)大港口的目標(biāo)，得益于近年來(lái)營(yíng)口港快速發(fā)展的深厚積淀。
    “十五”之初，營(yíng)口港的吞吐量剛過(guò)2000萬(wàn)噸，集裝箱量剛過(guò)20萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、專業(yè)化碼頭只有兩個(gè)。如今，營(yíng)口港在總裁高寶玉的帶領(lǐng)下，以1億元A股成功上市，不僅解決了錢從哪里來(lái)的問(wèn)題，也使港口管理更加規(guī)范化。營(yíng)口港還相繼建設(shè)了集裝箱碼頭、糧食碼頭、深水散貨碼頭、成品油碼頭及液體化工品碼頭，使專業(yè)化碼頭增至6個(gè)。2005年，營(yíng)口港再寫佳績(jī)，全年完成吞吐量7537萬(wàn)噸，集裝箱量達(dá)到78.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。2006年，預(yù)計(jì)營(yíng)口港的吞吐量可接近1億噸，集裝箱量可達(dá)百萬(wàn)標(biāo)箱。
    發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)是依托港口振興壯大營(yíng)口經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)重要舉措。營(yíng)口市委、市政府按照這一發(fā)展思路，正積極穩(wěn)步向前推進(jìn)。面對(duì)新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱潮，面對(duì)沿海港口群雄競(jìng)起，面對(duì)東北老工業(yè)基地振興、對(duì)外開放和遼寧沿�！拔妩c(diǎn)一線”開發(fā)的難得歷史機(jī)遇，營(yíng)口市委、市政府結(jié)合港口實(shí)際，提出了要在“十一五”期間以180億元的投資做大做強(qiáng)港口，使港口吞吐量達(dá)到兩億噸、集裝箱量達(dá)500萬(wàn)標(biāo)箱的目標(biāo)。而發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)，其首要前提就是要充分發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)，在支持港口做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)上，依靠港口的牽動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)港區(qū)聯(lián)動(dòng)，全面構(gòu)筑港口經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。幾年來(lái)，營(yíng)口開發(fā)區(qū)先后整體動(dòng)遷了4個(gè)村屯、6000多戶居民，舍棄了3公里長(zhǎng)的黃金海岸線，為港口騰出7.8平方公里的土地和海岸，大大推進(jìn)了港口的建設(shè)進(jìn)程，并于2004年進(jìn)入全國(guó)十大港口行列。港口的發(fā)展為開發(fā)區(qū)的大發(fā)展提供了先決條件，鞍鋼營(yíng)口新區(qū)等大項(xiàng)目落戶開發(fā)區(qū)就是很好的證明。港口是開發(fā)區(qū)最大的優(yōu)勢(shì)，更是開發(fā)區(qū)工業(yè)化的大載體。營(yíng)口開發(fā)區(qū)以建設(shè)“速度開發(fā)區(qū)”為目標(biāo)，全面構(gòu)筑臨港新型現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)格局。充分發(fā)揮開發(fā)開放優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)，不斷提高利用外資的質(zhì)量和水平。特別是要以鞍鋼冶金工廠項(xiàng)目建設(shè)為牽動(dòng)，規(guī)劃建設(shè)臨港工業(yè)園和裝備制造工業(yè)園，引進(jìn)和培育大型冶金配套產(chǎn)業(yè)、船舶制造產(chǎn)業(yè)。圍繞港口積極培育以國(guó)內(nèi)商品汽車中轉(zhuǎn)、礦石中轉(zhuǎn)、非礦產(chǎn)品出口和成品油轉(zhuǎn)運(yùn)為主的港前四大基地，全力打造以冶金、石化等為主的臨港工業(yè)集群，加快形成以糧食、化肥、鋼鐵、蔬菜水果和石材為主的五大市場(chǎng)，力求把營(yíng)口港建成東北區(qū)域性物流中心，全面構(gòu)筑開發(fā)區(qū)以外向型經(jīng)濟(jì)為主體的港口城市經(jīng)濟(jì)大平臺(tái)。截至2005年末，開發(fā)區(qū)臨港工業(yè)企業(yè)達(dá)到486戶，各種代理企業(yè)98家，倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)64家，一次性儲(chǔ)存能力達(dá)到300萬(wàn)噸。
    營(yíng)口港億噸大港的建設(shè)目標(biāo)，有力地推動(dòng)了營(yíng)口開發(fā)區(qū)城市化進(jìn)程。為了配合億噸大港的建設(shè)和項(xiàng)目的引進(jìn)，營(yíng)口開發(fā)區(qū)進(jìn)行了大規(guī)模的村屯改造，使大批農(nóng)民搬出平房，住上了樓房，從村民變成了市民。
    由于港口的快速發(fā)展和大項(xiàng)目紛至沓來(lái)，營(yíng)口開發(fā)區(qū)現(xiàn)代化的步伐也越來(lái)越快。已有28個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客商在開發(fā)區(qū)投資興業(yè)，現(xiàn)在外商投資企業(yè)335家，合同外資額14.9億美元，實(shí)際利用外資7.1億美元。其中，總投資500萬(wàn)美元以上的企業(yè)80家，1000萬(wàn)美元以上的企業(yè)73家，引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)6家。
壯麗前景
    到2010年，營(yíng)口港將以發(fā)展為主題，結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，在繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模的同時(shí)，重視大型專業(yè)化碼頭的建設(shè)和港區(qū)功能調(diào)整，港城的統(tǒng)一協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，適應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)海上運(yùn)輸需求，實(shí)現(xiàn)港口可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。營(yíng)口港 “十一五”期間將投資140億元進(jìn)行港口建設(shè)，要項(xiàng)目包括：建設(shè)鲅魚圈港區(qū)四期工程、鲅魚圈港區(qū)深水航道改造工程、鲅魚圈港區(qū)一港池順岸散貨泊位工程、鲅魚圈港區(qū)A港池工程等。以上工程完成后，港口將擁有生產(chǎn)性泊位56個(gè)，集裝箱年處理能力將超過(guò)500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，港口吞吐量將實(shí)現(xiàn)2億噸。
    按照 《營(yíng)口港總體規(guī)劃》，未來(lái)的營(yíng)口港將是一個(gè)兼?zhèn)淇郾M、公路、鐵路、管道等多種運(yùn)輸方式，集多種服務(wù)功能為一體，具備裝卸倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝、運(yùn)輸組織、現(xiàn)代物流、臨港工業(yè)、通信信息、綜合服務(wù)及保稅、加工、商貿(mào)、旅游等多種功能，并逐步發(fā)展成為設(shè)施先進(jìn)、功能完善、管理高效、效益顯著、文明環(huán)保的現(xiàn)代化綜合性港口。