從上海航標處獲悉，根據《中國海區應急沉船示位標設置管理規則（試行）》有關規定，從9月1日起，一種新型應急沉船示位標將在中國海區及其港口、通海河口首次采用。 
　　2002年多佛海峽的“三色旗”號沉船事件引起了社會和海事組織對新危險物標識的強烈關注。國際航標協會（IALA）為促進海上航行安全，公布了IALAO—133建設，并推出了一種新型的應急沉船示位標，作為現有IALA浮標制度的補充。中國依此標準，于7月9日頒布了《中國海區應急沉船示位標設置管理規則（試行）》，對這種新型應急沉船示位標作出了規定。 
　　據上海航標處專業人士介紹，這種浮標浮身將采用等分的4至8條藍黃垂直條紋，形狀為柱行或桿行，如裝有頂標，則為直立、垂直的黃色十字，燈質采用黃藍光互閃3秒，藍光和黃光輪流各閃1秒鐘，中間暗0.5秒。如果在同一危險沉船附近設多個標，其燈質必須同步閃光。 
　　據了解，相比于黑紅顏色的舊沉船標，新型應急沉船示位標由于采用了統一標準，涂色鮮明，結構緊湊，更清晰明確，更有效地標示危險沉船的位置，從而最大程度地保障了航行船舶安全和水域環境。上海海事局上海航標處受交通部海事局委托，制定了《中國海區應急沉船示位標宣傳手冊》，發行3.7萬份，計劃分發到全國海區其它17個航標處和航運各單位。