民航總局相關負責人首次披露了航班調控的原因  　　從今年8月15日開始，中國民航總局率先對首都機場的航班數量進行調控，從而揭開了全面調控的序幕。昨天，中國民航總局首度披露了這一輪調控的原因。 
　　民航總局相關負責人介紹，目前全國共有60個機場的設施容量已經飽和或即將達到飽和狀態，其中13個機場的部分設施已處于超負荷運行，36個機場將于2010年達到飽和，11個機場將于2015年達到飽和，機場現有運行資源的緊張局面將日益突出。如果不對航班量實行調控而任其增加，勢必會造成因空中流量控制產生的航班延誤增多。 
　　目前，中國民航已連續保障安全飛行超過800萬小時，安全壓力越來越大。空管局空域處處長王偉透露，在當前階段，限制市場準入非常必要，否則空域資源將不堪重負。  李英輝