圖：香港“寶瓶星”號國際豪華郵輪

　　9月8日，香港“寶瓶星”號國際豪華郵輪平穩�？吭趶B門東渡國際客運旅游碼頭，搭乘該輪近2000名來自世界各地的旅客下船時，登上了新近投入使用的我國首個郵輪登船系統。

　　廈門東渡國際客運旅游碼頭是我國一個重要的國際客運碼頭，每年有定期國際客運班輪10余艘次，輸送旅客達2萬人次。長期以來，旅客上下高達七八米的輪船，均要通過跳板式斜梯，旅客行走不方便，也不安全。為了改變這一狀況，廈門港決定開發建設自動化程度高且能適應港口運作特點的登船系統。

　　2006年8月，交通部水運科學研究院受廈門港委托簽訂了登船系統的研制合同。水科院經過一年的技術設計、方案審查、施工設計、制造安裝、試車運行，登船系統已于2007年7月經過了專家和用戶的現場檢驗后，正式交付了使用。經過近2個月的試運行，廈門東渡國際客運旅游碼頭，已接運了“寶瓶星”號4個航次的�？�，近8000人次旅客安全使用了登船系統。有關專家一致認為，登船系統設計構造新穎，性能先進，達到了合同技術要求和旅客舒適、安全、便捷上下郵輪的使用要求。