編者按
    近年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)飛速發(fā)展。而在新興物流企業(yè)成長(zhǎng)之時(shí)，在傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型之際，物流企業(yè)普遍遭遇人才短板以及理論研究滯后于行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題。其中一個(gè)重要原因在于我國(guó)物流教育滯后、理論研究與實(shí)踐脫節(jié)。
    我國(guó)物流市場(chǎng)已經(jīng)全面對(duì)外開(kāi)放，物流產(chǎn)業(yè)亟待與國(guó)際市場(chǎng)接軌，這也需要物流人才、學(xué)術(shù)研究與國(guó)際接軌。一些歐洲國(guó)家高等院校在物流教育等方面有許多成熟的經(jīng)驗(yàn)和模式，值得我們學(xué)習(xí)。
    6月30日~8月11日，中國(guó)教育部、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和德國(guó)InWEnt聯(lián)合組織18名高校、高職教師等在德國(guó)馬格德堡METOP公司參加為期42天的物流師資研修班，考察了多個(gè)物流企業(yè)和學(xué)校，開(kāi)闊了眼界、增長(zhǎng)了知識(shí)。本版選取研修班的部分研修報(bào)告，以饗讀者。
    物流管理人員的基本能力包括個(gè)人能力、行為能力、專業(yè)能力和社會(huì)能力。物流教學(xué)和培訓(xùn)的目的除了專業(yè)知識(shí)的傳授、實(shí)踐知識(shí)的傳授、方法論的教授外，還有相關(guān)能力的培養(yǎng)。
    專業(yè)能力可以通過(guò)相關(guān)教學(xué)課程以及實(shí)驗(yàn)課程直接培養(yǎng)，其他能力很難通過(guò)相關(guān)教學(xué)課程以及實(shí)驗(yàn)課程直接培養(yǎng)，需要通過(guò)更全面的實(shí)踐教學(xué)體系進(jìn)行系統(tǒng)培養(yǎng)和訓(xùn)練。因此，德國(guó)大學(xué)物流專業(yè)在設(shè)置課程體系和教學(xué)方式、手段方面充分考慮了這一點(diǎn)，通過(guò)改革各種教學(xué)方式注重培養(yǎng)學(xué)生的這些能力。
項(xiàng)目教學(xué)
    項(xiàng)目教學(xué)的指導(dǎo)思想是將一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的任務(wù)項(xiàng)目交予學(xué)生獨(dú)立完成，從信息的收集、方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施，到完成后的評(píng)價(jià)，都由學(xué)生具體負(fù)責(zé)；教師起到咨詢、指導(dǎo)與解答疑難的作用；通過(guò)一個(gè)個(gè)項(xiàng)目的實(shí)地進(jìn)行，要使所有學(xué)生能夠了解和把握完成項(xiàng)目的每一環(huán)節(jié)的基本要求與整個(gè)過(guò)程的重點(diǎn)難點(diǎn)。
    項(xiàng)目準(zhǔn)備要求學(xué)生和教師具有四個(gè)中心計(jì)劃要素：在課堂上引入新的授課方式，教師準(zhǔn)備的項(xiàng)目計(jì)劃，和班級(jí)一起協(xié)調(diào)計(jì)劃階段，整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中不斷修改原始計(jì)劃。
    項(xiàng)目教學(xué)法強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立與協(xié)作工作的能力，鍛煉學(xué)生掌握工作思路與方法，訓(xùn)練學(xué)生的專業(yè)和職業(yè)技能以及跨專業(yè)的各種能力，也提高學(xué)生的認(rèn)知水平。
    在馬格德堡奧托·馮·古里克大學(xué)物流專業(yè)，在基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段有3個(gè)項(xiàng)目： （1）要求學(xué)生做一個(gè)簡(jiǎn)單物流項(xiàng)目。 （2）文獻(xiàn)綜述。要求學(xué)生在圖書(shū)館查閱30種書(shū)籍，其中20種為近5年的期刊。目的是讓學(xué)生不局限于教科書(shū)，寫(xiě)的小論文要注明參考文獻(xiàn)出處，同時(shí)了解科研的方法。最后要學(xué)生演講，其他同學(xué)也可以得益，同時(shí)培養(yǎng)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)并教給他人的能力。（3）角色扮演。扮演不同的物流角色，學(xué)生自己制定游戲規(guī)則并交給老師，每2個(gè)組之間進(jìn)行對(duì)抗賽，選出最好的組并發(fā)獎(jiǎng)品，其目的是讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中得到樂(lè)趣并獲得知識(shí)。
    在高等學(xué)習(xí)階段有4個(gè)項(xiàng)目，均為團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目： （1）模擬項(xiàng)目 （事先必須通過(guò)一項(xiàng)考試）。 （2）運(yùn)輸方式比對(duì)。采用以前的課題中得到的實(shí)際數(shù)據(jù)，例如如何將建筑廢料從柏林運(yùn)到馬格德堡進(jìn)行處理，可以通過(guò)水路、公路、鐵路，選擇鐵路的學(xué)生要到鐵路部門了解鐵路運(yùn)輸中一個(gè)車皮可以裝多少?gòu)U料及運(yùn)輸時(shí)間，學(xué)生根據(jù)計(jì)算分析提出方案，由2個(gè)得到同一任務(wù)的組進(jìn)行競(jìng)賽，教師對(duì)2個(gè)組的工作進(jìn)行評(píng)價(jià)和講解。 （3）知識(shí)準(zhǔn)備。學(xué)生準(zhǔn)備某一領(lǐng)域的所有知識(shí)。 （4）計(jì)劃方法論。第三、第四個(gè)項(xiàng)目可由學(xué)生任選一項(xiàng)。
    學(xué)生在做項(xiàng)目時(shí)，會(huì)得到一個(gè)題目，然后在第1周由學(xué)生做導(dǎo)論；第4~7周，學(xué)生做項(xiàng)目中期報(bào)告，包括打算如何做項(xiàng)目、小組分工、團(tuán)隊(duì)組成、步驟計(jì)劃、目標(biāo)、測(cè)量原則等，這些可以激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性，該階段教師可以為學(xué)生獲取信息提供一些幫助；第10~12周，學(xué)生設(shè)計(jì)與確定方案、實(shí)施方案、結(jié)果分析、提出改進(jìn)建議，最后撰寫(xiě)項(xiàng)目報(bào)告。
虛擬游戲
    根據(jù)調(diào)查，不同信息傳遞方式下的理解程度是不同的。只聽(tīng)，理解程度是20％；只看，理解程度是30％；同時(shí)看和聽(tīng)，理解程度是50％；而做，理解程度達(dá)80％。因此，德國(guó)大學(xué)物流教學(xué)中引入了虛擬游戲。
    通過(guò)虛擬游戲，可以親身實(shí)踐并理解物流的典型過(guò)程、關(guān)聯(lián)和挑戰(zhàn)，了解物流相關(guān)的計(jì)劃和方法，消除不同層次員工的接受障礙，訓(xùn)練解決問(wèn)題的能力、團(tuán)隊(duì)合作精神等。
    德國(guó)的Fraunhofer研究院根據(jù)德國(guó)一家企業(yè)的實(shí)際情況開(kāi)發(fā)了一套物流虛擬游戲，在馬格德堡奧托·馮·古里克大學(xué)物流專業(yè)學(xué)生進(jìn)行應(yīng)用。游戲開(kāi)始時(shí)，物流流程是不合理的，幾輪游戲結(jié)束后發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)送貨率低、企業(yè)的利潤(rùn)是負(fù)的等問(wèn)題，老師組織學(xué)生進(jìn)行討論，發(fā)現(xiàn)造成這些問(wèn)題的原因，并在下一輪游戲中對(duì)不合理的流程進(jìn)行改進(jìn)，繼續(xù)游戲若干輪，再計(jì)算準(zhǔn)時(shí)送貨率、企業(yè)利潤(rùn)等，如果還有問(wèn)題，進(jìn)一步改進(jìn)、不斷完善，直至問(wèn)題完全解決。這種學(xué)習(xí)方法對(duì)學(xué)生理解物流知識(shí)，解決實(shí)際問(wèn)題非常有幫助。
模擬教學(xué)
    模擬教學(xué)旨在營(yíng)造人為環(huán)境或情境，使學(xué)生能夠在模擬真實(shí)的職業(yè)氛圍中學(xué)習(xí)職業(yè)必需的知識(shí)、技能和能力。據(jù)此還可獲得重復(fù)訓(xùn)練機(jī)會(huì)以及隨時(shí)進(jìn)行評(píng)價(jià)的可能性。模擬教學(xué)是一種更為宏觀的教學(xué)改革策略，它全面考慮了職業(yè)教育與培訓(xùn)特有的屬性、要求與規(guī)律。模擬生產(chǎn)與服務(wù)的環(huán)境加上項(xiàng)目教學(xué)、案例分析、卡片展示等富有針對(duì)性的協(xié)作教學(xué)行為，綜合作用于學(xué)生，圍繞專業(yè)或職業(yè)特有的知識(shí)能力及跨專業(yè)的關(guān)鍵能力的教學(xué)目的和目標(biāo)，對(duì)養(yǎng)成學(xué)生的專業(yè)能力、方法能力、事務(wù)能力及個(gè)性與社會(huì)能力，得到真實(shí)意義上的職業(yè)熏陶與錘煉，由此獲得教學(xué)效果與質(zhì)量。這顯然是學(xué)校教室里的職業(yè)教育與培訓(xùn)所不能及的。
    馬格德堡奧托·馮·古里克大學(xué)物流專業(yè)利用物流生產(chǎn)過(guò)程管理電子軟件MPM進(jìn)行物流仿真模擬。該軟件通過(guò)虛擬動(dòng)畫(huà)描述三維世界，可應(yīng)用于傳送系統(tǒng)、貨物進(jìn)出、倉(cāng)庫(kù)模型等系統(tǒng)。常用于進(jìn)行工廠建立前的模擬，找出最佳設(shè)計(jì)方案，解決二維布局問(wèn)題等。
    學(xué)生通過(guò)應(yīng)用這樣的軟件，可以對(duì)企業(yè)的物流流程進(jìn)行詳細(xì)了解，也可以通過(guò)軟件進(jìn)行仿真設(shè)計(jì)，能很好地培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
網(wǎng)上教學(xué)
    通過(guò)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，學(xué)生可以在不同時(shí)間和地點(diǎn)掌握專業(yè)知識(shí)，老師可以在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行答疑，通過(guò)與學(xué)生互動(dòng)，了解學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握程度。隨著校園網(wǎng)絡(luò)的完善，網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)將成為教師傳授知識(shí)、學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)的又一個(gè)重要途徑。
    網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)可以采用3種學(xué)習(xí)進(jìn)入方式：一是傳統(tǒng)的大課和練習(xí)課。一般按照教師設(shè)計(jì)的一定的順序來(lái)學(xué)習(xí)。二是自主學(xué)習(xí)。由學(xué)生自己決定學(xué)習(xí)任務(wù)和學(xué)習(xí)目標(biāo)，教師給出系統(tǒng)的知識(shí)資料，學(xué)生自主學(xué)習(xí)。三是問(wèn)題導(dǎo)向的學(xué)習(xí)。教師給出一個(gè)實(shí)際問(wèn)題，需要學(xué)生進(jìn)行解決，學(xué)生在解決問(wèn)題的過(guò)程中查閱資料、獲取知識(shí)。三種學(xué)習(xí)進(jìn)入方式可以相互融合。網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)分成課程、模塊、學(xué)習(xí)單元等部分，采用多媒體進(jìn)行交流，例如通過(guò)email、網(wǎng)上聊天、小組討論、學(xué)生網(wǎng)站等通道進(jìn)行交流。
    馬格德堡奧托·馮·古里克大學(xué)物流專業(yè)的網(wǎng)上教學(xué)是在http://www.moodle.com平臺(tái)上進(jìn)行的。在網(wǎng)上教學(xué)中，教師和學(xué)生都成了新的角色，教師更多的是教練和指導(dǎo)者，而不再是知識(shí)灌輸者；學(xué)生主動(dòng)選擇、自主設(shè)計(jì)，更加個(gè)性化。
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物流管理人員基本能力
    對(duì)個(gè)人能力的具體要求包括：能夠設(shè)置自身工作目標(biāo)并達(dá)到目標(biāo)，能夠產(chǎn)生內(nèi)在動(dòng)力，能夠識(shí)別和改善自身才能等。
    對(duì)行為能力的具體要求包括：能夠自主地完成目標(biāo)、規(guī)劃、計(jì)劃，能夠識(shí)別和遵循合適的實(shí)現(xiàn)途徑等。
    對(duì)專業(yè)能力的具體要求包括：能夠通過(guò)制定目標(biāo)的方式進(jìn)行計(jì)劃，能夠組織和管理項(xiàng)目，能夠識(shí)別和指定問(wèn)題，能夠識(shí)別問(wèn)題解決步驟和途徑。
    對(duì)社會(huì)能力的具體要求包括：能夠把自身的能力帶給團(tuán)隊(duì)，能夠發(fā)現(xiàn)折中辦法，能夠接收其他人的觀點(diǎn)和建議等。