第三十七條 托運特種貨物，托運人應按以下要求，在運單中注明運輸條件 　　和特約事項：
　　（一）托運需冷藏保溫的貨物，托運人應提出貨物的冷藏溫度和在一定時間內(nèi)的保持溫度要求；
　�。ǘ�）托運鮮活貨物，應提供最長運輸期限及途中管理、照料事宜的說明書，貨物允許的最長運輸期限應大于汽車運輸能夠達到的期限；
　�。ㄈ�）托運危險貨物，按交通部《汽車危險貨物運輸規(guī)則》辦理；
　�。ㄋ模┩羞\采用集裝箱運輸?shù)呢浳锇唇煌ú俊都�裝箱汽車運輸規(guī)則》辦理；
　　（五）托運大型特型笨重物體，應提供貨物性質(zhì)、重量、外廓尺寸及對運輸要求的說明書；承運前承托雙方應先查看貨物和運輸現(xiàn)場條件，需排障時由托運人負責或委托承運人辦理；運輸方案商定后辦理運輸手續(xù)。
　　第三十八條 整批貨物運輸時，散裝、無包裝和不成件的貨物按重量托運；有包裝、成件的貨物，托運人能按件點交的，可按件托運，不計件內(nèi)細數(shù)。
　　第三十九條 運輸途中需要飼養(yǎng)、照料的有生動、植物，尖端精密產(chǎn)品、稀有珍貴物品、文物、軍械彈藥、有價證券、重要票證和貨幣等，托運人必須派人押運。大型特型苯重物件、危險貨物、貴重和個人搬家物品，是否派人押運，由承運雙方根據(jù)實際情況約定。除上述規(guī)定的貨物外，托運人要求押運時，需經(jīng)承運人同意。
　　第四十條 需派人押運的貨物，托運人在辦理貨物托運手續(xù)時，應在運單上注明押運人員姓名及必要的情況。
　　第四十一條 押運人員每車一人，托運人需增派押運人員，在符合安全規(guī)定的前提下，征得承運人的同意，可適當增加。押運人員須遵守運輸和安全規(guī)定。押運人員在運輸過程中負責貨物的照料、保管和交接；如發(fā)現(xiàn)貨物出現(xiàn)異常情況，應及時作出處理并告知車輛駕駛?cè)藛T。
　　第三節(jié) 貨物受理
　　第四十二條 承運人受理憑證運輸或需有關(guān)審批、檢驗證明文件的貨物后，應當在有關(guān)文件上注明已托運貨物的數(shù)量、運輸日期，加蓋承運章、并隨貨同行，以備查驗。
　　第四十三條 承運人受理整批或零擔貨物時，應根據(jù)運單記載貨物名稱、數(shù)量、包裝方式等，核對無誤，方可辦理交接手續(xù)。發(fā)現(xiàn)與運單填寫不符或可能危及運輸安全的，不得辦理交接手續(xù)。
　　第四十四條 承運人應當根據(jù)受理貨物的情況，合理安排運輸車輛，貨物裝卸重量以車輛額定噸位為限，輕泡貨物以折算重量裝卸，不得超過車輛額定噸位和有關(guān)長、寬、高的裝卸規(guī)定。
　　第四十五條 承運人應與托運人約定運輸路線。起運前運輸路線發(fā)生變化必須通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定的路線運輸增加的運輸費用，托運人或收貨人可以拒絕支付增加部分的運輸費用。
　　第四十六條 貨物運輸中，在與承運人非隸屬關(guān)系的貨運站場進行貨物倉儲、裝卸作業(yè)，承運人應與站場經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。
　　第四十七條 運輸期限由承托雙方共同約定后應在運單上注明。承運人應在約定的時間內(nèi)將貨物運達。零擔貨物按批準的班期時限運達，快件貨物按規(guī)定的期限運達。
　　第四十八條 整批貨物運抵前，承運人應當及時通知收貨人做好接貨準備；零擔貨物運達目的地后，應在24小時內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知或按托人的指示及時將貨物交給收貨人。
　　第四十九條 車輛裝載有毒、易污染的貨物卸載后，承運人應對車輛進行清洗和消毒。因貨物自身的性質(zhì)，應托運人要求，需對車輛進行特殊清洗和消毒的，由托運人負責。
　　第四節(jié) 合同的變更和解除
　　第五十條 在承運人未將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交付給其他收貨人，但應當賠償承運人因此受到的損失。
　　第五十一條 凡發(fā)生下列情況之一者，允許變更和解除：
　　（一）由于不可抗力使運輸合同無法履行；
　�。ǘ�）由于合同當事人一方的原因，在合同約定的期限內(nèi)確實無法履行運輸合同；
　　（三）合同當事人違約，使合同的履行成為不可能或不必要；
　�。ㄋ模┙�(jīng)合同當事人雙方協(xié)商同意解除或變更，但承運人提出解除運輸合同的，應退還已收的運費。
　　第五十二條 貨物運輸過程中，因不可抗力造成道路阻塞導致運輸阻滯，承運人應及時與托運人聯(lián)系，協(xié)商處理，發(fā)生貨物裝卸、接運和保管費用按以下規(guī)定處理：
　�。ㄒ唬┙舆\時，貨物裝卸、接運費用由托運人負擔，承運人收取已完成運輸里程的運費，退回未完成運輸里程的運費。
　�。ǘ�）回運時，收取已完成運輸里程的運費，回程運費免收。
　　（三）托運人要求繞道行駛或改變到達地點時，收取實際運輸里程的運費。
　�。ㄋ模┴浳镌谑茏杼幋娣牛�保管費用由托運人負擔。
　　第五節(jié) 搬運裝卸與交接
　　第五十三條 貨物搬運裝卸由承運人或托運人承擔，可在貨物運輸合同中約定。 承運人或托運人承擔貨物搬運裝卸后，委托站場經(jīng)營人、搬運裝卸經(jīng)營者進行貨物搬運裝卸作業(yè)的，應簽訂貨物搬運裝卸合同。
　　第五十四條 搬運裝卸人員應對車廂進行清掃，發(fā)現(xiàn)車輛、容器、設備不適合裝貨要求，應立即通知承運或托運人。
　　第五十五條 搬運裝卸作業(yè)應當輕裝輕卸，堆碼整齊；清點數(shù)量；防止混雜、撒漏、破損；嚴禁有毒、易污染物品與食品混裝，危險貨物與普通貨物混裝。
　　第五十六條 對性質(zhì)不相抵觸的貨物，可以拼裝、分卸。
　　第五十七條 搬運裝卸過程中，發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損，搬運裝卸人員應及時通知托運人或承運人，并做好記錄。
　　第五十八條 搬運裝卸危險貨物，按交通部《汽車危險貨物運輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》進行作業(yè)。
　　第五十九條 搬運裝卸作業(yè)完成后，貨物需綁扎苫蓋篷布的，搬運裝卸人員必須將篷布苫蓋嚴密并綁扎牢固；由承、托運人或委托站場經(jīng)營人、搬運裝卸人員編制有關(guān)清單，做好交接記錄；并按有關(guān)規(guī)定施加封志和外帖有關(guān)標志。
　　第六十條 承、托雙方應履行交接手續(xù)，包裝貨物采取件交件收；集裝箱重箱及其他施封的貨物憑封志交接；散裝貨物原則上要磅交磅收或采用承托雙方協(xié)商的交接方式交接。交接后雙方應在有關(guān)單證上簽字。
　　第六十一條 貨物在搬運裝卸中，承運應當認真核對裝車的貨物名稱、重量、件數(shù)是否與運單上記載相符，包裝是否完好。包裝輕度破損，托運人堅持要裝車起運的，應征得承運人的同意，承托雙方需做好記錄并簽章后，方可運輸，由此而產(chǎn)生的損失由托運人負責。
　　第六十二條 貨物運達承、托雙方約定的地點后，收貨人應憑有效單證提（收）貨物，無故拒提（收）貨物，應賠償承運人因此造成的損失。
　　第六十三條 貨物交付時，承運人與收貨人應當做好交接工作，發(fā)現(xiàn)貨損貨差，由承運人與收貨人共同編制貨運事故記錄（見附表四），交接雙方在貨運事故記錄上，簽字確認。
　　第六十四條 貨物交接時，承托雙方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，均可提出查驗與復磅，查驗和復磅的費用由責任方負擔。
　　第六十五條 貨物運達目的地后，承運人知道收貨人的，應及時通知收貨人，收貨人應當及時提（收）貨物，收貨人逾期提（收）貨物的，應當向承運人支付保管費等費用。收貨人不明或者收貨人無正當理由拒絕受領(lǐng)貨物的，依照《中華人民共和國合同法》第一百零一條的規(guī)定，承運人可以提存貨物。 運輸責任的劃分
　　第六十六條 承運人未按約定的期限將貨物運達，應負違約責任；因承運人責任將貨物錯送或錯交，應將貨物無償運到指定的地點，交給指定的收貨人。
　　第六十七條 承運人未遵守承托雙方商定的運輸條件或特約事項，由此造成托運人的損失，應負賠償責任。
　　第六十八條 貨物在承運責任期間和站、場存放期間內(nèi)，發(fā)生毀損或滅失，承運人、站場經(jīng)營人應負賠償責任。但有下列情況之一者，承運人、站場經(jīng)營人舉證后可不負賠償責任：
　�。ㄒ唬┎豢煽沽�；
　�。ǘ�）貨物本身的自然性質(zhì)變化或者合理損耗；
　�。ㄈ�）包裝內(nèi)在缺陷，造成貨物受損；
　�。ㄋ模┌�裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損或滅失；
　�。ㄎ澹┩羞\人違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理；
　�。�六）押運人員責任造成的貨物毀損或滅失；
　　（七）托運人或收貨人過錯造成的貨物毀損或滅失。
　　第六十九條 托運人未按合同規(guī)定的時間和要求，備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨，而造成承運人車輛放空、延滯及其他損失，托運人應負賠償責任。
　　第七十條 因托運人下列過錯，造成承運人、站場經(jīng)營人、搬運裝卸經(jīng)營人的車輛、機具、設備等損壞、污染或人身傷亡以及因此而引起的第三方的損失，由托運人負責賠償：
　　（一）在托運的貨物中有故意夾帶危險和其他易腐蝕、易污染貨物以及禁、限運貨物等行為；
　　（二）錯報、匿報貨物的重量、規(guī)格、性質(zhì)；
　　（三）貨物包裝不符合標準，包裝、容器不良，而從外部無法發(fā)現(xiàn)；
　　（四）錯用包裝、儲運圖示標志。
　　第七十一條 托運人不如實填寫運單，錯報、誤填貨物名稱或裝卸地點，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應負賠償責任。
　　第七十二條 貨運代辦人以承運人身份簽署運單時，應承擔承運人責任，以托運人身份托運貨物時，應承擔托運人的責任。
　　第七十三條 搬運裝卸作業(yè)中，因搬運裝卸人員過錯造成貨物毀損或滅失，站場經(jīng)營人或搬運裝卸經(jīng)營者應負賠償責任。
　　第六節(jié) 運輸費用
　　第七十四條 汽車貨物運輸價格按不同運輸條件分別計價，其計算按《汽車運價規(guī)則》辦理。
　　第七十五條 汽車貨物運輸計費重量單位，整批貨物運輸以噸為單位，尾數(shù)不足100千克時，四舍五入；零擔貨物運輸以千克為單位，起碼計費重量為1千克，尾數(shù)不足1千克時，四舍五入；輕泡貨物每立方米折算重量333千克。 按重量托運的貨物一律按實際重量（含貨物包裝、襯墊及運輸需要的附屬物品）計算，以過磅為準。由托運人自理裝車的，應裝足車輛額定噸位，未裝足的，按車輛額定噸位收費。統(tǒng)一規(guī)格的成包成件的貨物，以一標準件重量計算全部貨物重量。散裝貨物無過磅條件的，按體積和各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定重量折算標準計算。接運其他運輸方式的貨物，無過磅條件的，按前程運輸方式運單上記載的重量計算。拼裝分卸的貨物按最重裝載量計算。
　　第七十六條 汽車貨物運輸計費里程按下列規(guī)定確定：
　�。ㄒ唬┴浳镞\輸計費里程以千米為單位，尾數(shù)不足1千米的，進為1千米。
　�。ǘ�）計費里程以省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定的營運里程為準，未經(jīng)核定的里程，由承托雙方商定。
　�。ㄈ�）同一運輸區(qū)間有兩條（含兩條）以上營運路線可供行駛時，應按最短的路線計算計費里程或按承托雙方商定的路線計算計費里程。拼裝分卸從第一裝貨地點起至最后一個卸貨地點止的載重里程計算計費里程。
　　第七十七條 汽車貨物運輸?shù)钠渌�費用，按以下規(guī)定確定：
　�。ㄒ唬┱{(diào)車費，應托運人要求，車輛調(diào)出所在地而產(chǎn)生的車輛往返空駛，計收調(diào)車費。
　�。ǘ�）延滯費，車輛按約定時間到達約定的裝貨或卸貨地點，因托運人或收貨人責任造成車輛和裝卸延滯，計收延滯費。
　�。ㄈ�）裝貨落空損失費，因托運人要求，車輛行至約定地點而裝貨落空造的車輛往返空駛，計收裝貨落空損失費。
　�。ㄋ模┡耪腺M，運輸大型特型笨重物件時，需對運輸路線的橋涵、道路及 其他設施進行必要的加固或改造所發(fā)生的費用，由托運人負擔。
　　（五）車輛處置費，因托運人的特殊要求，對車輛改裝、拆卸、還原、清洗 時，計收車輛處置費。
　�。�六）車輛停運損失費，在運輸過程中國家有關(guān)檢疫部門對車輛的檢驗費以及因檢驗造成的車輛停運損失，由托運人負擔。
　�。ㄆ撸┭b卸費，貨物裝卸費由托運人負擔。
　�。ò耍┩ㄐ匈M，貨物運輸需支付的過渡、過路、過橋、過隧等通行費由托運人負擔，承運人代收代付。
　�。ň牛┍９苜M，貨物運達后，明確由收貨人自取的，從承運人向收貨人提貨通知書的次日（以郵戳或電話記錄為準）起計，第四日開始核收貨物保管費；應托運人的要求或托運人的責任造成的，需要保管的貨物，計收貨物保管費。貨物保管費由托運人負擔。
　　第七十八條 汽車貨物運輸?shù)倪\雜費按下列規(guī)定結(jié)算：
　�。ㄒ唬┴浳镞\雜費在貨物托運、起運時一次結(jié)清，也可按合同采用預付費用的方式，隨運隨結(jié)或運后結(jié)清。托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應的運輸貨物享有留置權(quán)，但當事人另有約定的除外。
　�。ǘ�）運費尾數(shù)以元為單位，不足一元時四舍五入。 第七十九條 貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人不得要求托運人支付運費；已收取運費的，托運人可以要求返還。
　　第八十條 出入境貨物運輸、國際聯(lián)運汽車貨物運輸?shù)倪\價，按有關(guān)規(guī)定辦理。
　　第三章 　貨運事故和違約處理
　　第八十一條 貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故和違約行為發(fā)生后，承托雙方及有關(guān)方應編制貨運事故記錄。 貨物運輸途中，發(fā)生交通肇事造成貨物損壞或滅失，承運人應先行向托運人賠償，再由其向肇事的責任方追償。
　　第八十二條 貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負責賠償。
　　第八十三條 貨運事故賠償數(shù)額按以下規(guī)定辦理：
　�。ㄒ唬┴涍\事故賠償分限額賠償和實際損失賠償兩種。法律、行政法規(guī)對賠償責任限額有規(guī)定的，依照其規(guī)定；尚未規(guī)定賠償責任限額的，按貨物的實際損失賠償。
　　（二）在保價運輸中，貨物全部滅失，按貨物保價聲明價格賠償；貨物部分毀損或滅失，按實際損失賠償；貨物實際損失高于聲明價格的，按志明價格賠償；貨物能修復的，按修理費加維修取送費賠償。保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理。
　�。ㄈ�）未辦理保價或保險運輸?shù)�，且在貨物運輸合同中未約定賠償責任的，按本條第一項的規(guī)定賠償。
　�。ㄋ模┴浳飺p失賠償費包括貨物價格、運費和其他雜費。貨物價格中未包括運雜費、包裝費以及已付的稅費時，應按承運貨物的全部或短少部分的比例加算各項費用。
　�。ㄎ澹┴浳餁�損或滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定，沒有約定或約定不明確的，可以補充協(xié)議，不能達成補充協(xié)議的，按照交付或應當交付時貨物到達地的市場價格計算。
　�。�六）由于承運人責任造成貨物滅失或損失，以實物賠償?shù)模�運費和雜費照收；按價賠償?shù)�，退還已收的運費和雜費；被損貨物尚能使用的，運費照收。
　�。ㄆ撸﹣G失貨物賠償后，又被查回，應送還原主，收回賠償金或?qū)嵨�；原主不愿接受失物或無法找到原主的，由承運人自行處理。
　�。ò耍┏型须p方對貨物逾期到達，車輛延滯，裝貨落空都負有責任時，按各自責任所造成的損失相互賠償。
　　第八十四條 貨運事故發(fā)生后，承運人應及時通知收貨人或托運人。收貨人、托運人知道發(fā)生貨運事故后，應在約定的時間內(nèi)，與承運人簽注貨運事故記錄。收貨人、托運人在約定的時間內(nèi)不與承運人簽注貨運事故記錄的，或者無法找到收貨人、托運人的，承運人可邀請2名以上無利害關(guān)系的人簽注貨運事故記錄。 貨物賠償時效從收貨人、托運人得知貨運事故信息或簽注貨運事故記錄的次日起計算。 在約定運達時間的30日后未收到貨物，視為滅失，自31日起計算貨物賠償時效。 未按約定的或規(guī)定的運輸期限內(nèi)運達交付的貨物，為遲延交付。
　　第八十五條 當事人要求另一方當事人賠償時，須提出賠償要求書（見附表五），并附運單、貨運事故記錄或貨物價格證明等文件。要求退還運費的，還應附運雜費收據(jù)。另一方當事人應在收到賠償要求書的次日起，60日內(nèi)作出答復。
　　第八十六條 承運人或托運人發(fā)生違約行為，應向?qū)Ψ街Ц哆`約金。違約金的數(shù)額由承托雙方約定。
　　第八十七條 對承運人非故意行為造成貨物遲延交付的賠償金額，不得超過所遲延交付的貨物全程運費數(shù)額。
　　第八十八條 貨物賠償費一律以人民幣支付。
　　第八十九條 由托運人直接委托站場經(jīng)營人裝卸貨物造成貨物損壞的，由站場經(jīng)營人負責賠償；由承運人委托站場經(jīng)營人組織裝卸的，承運人應先向托運人賠償，再向站場經(jīng)營人追償。
　　第九十條 承運人、托運人、收貨人及有關(guān)方在履行運輸合同或處理貨運事故時，發(fā)生糾紛、爭議，應及時協(xié)商解決或向縣級以上人民政府交通主管部門申請調(diào)解；當事人不愿和解、調(diào)解或者和解、調(diào)解不成的，可依仲裁協(xié)議向仲裁機構(gòu)申請仲裁；當事人沒有訂立仲裁協(xié)議或仲裁協(xié)議無效的，可以向人民法院起訴。
　　第四章 附則
　　第九十一條 按法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，對利用汽車貨物運輸合同危害國家利益、社會公共利益的，由縣級以上人民政府交通主管部門及其所屬的道路運政管理機構(gòu)負責監(jiān)督處理。
　　第九十二條 本規(guī)則由交通部負責解釋。
　　第九十三條 本規(guī)則自2000年1月1日起施行。1988年1月26日交通部發(fā)布的《汽車貨物運輸規(guī)則》同時廢止。