據(jù)武漢市統(tǒng)計局貿(mào)經(jīng)處的統(tǒng)計分析，武漢市物流業(yè)已經(jīng)進入快速發(fā)展的軌道，其發(fā)展具有以下3個特點。 　　一是社會物流總額快速增長，物流業(yè)增加值規(guī)模擴大。2006年，全市社會物流總額達6,320.73億元，比對上的一年增長24.8%。GDP總量與物流總額相比的物流需求系數(shù)為2.44，即每單位GDP的產(chǎn)出需要2.44個單位的物流總額來支持。這一系數(shù)高於2005年2.26個單位的水平，表明社會經(jīng)濟發(fā)展對現(xiàn)代物流的需求繼續(xù)增長。
　　隨著社會物流總額快速增長，武漢市物流業(yè)也實現(xiàn)了較好經(jīng)濟效益。2006年，全市物流業(yè)實現(xiàn)增加值283.86億元，比上年增加35.21億元，增長14.2%，在全市GDP中所占的比重為11%，占第叁產(chǎn)業(yè)增加值的22.2%。
　　二是社會物流總費用與GDP比率繼續(xù)降低，經(jīng)濟運行質(zhì)量進一步提高。2006年，全市社會物流總費用為445.19億元，增長13.3%，增速比2005年上升0.1個百分點，低於全國平均增幅0.2個百分點。物流總費用與GDP的比率為17.2%，比2005年下降0.4個百分點。比全國18.3%的平均水平低1.1個百分點。在物流需求規(guī)模增長明顯快於GDP增長的情況下，社會物流總費用與GDP的比例逐漸降低，表明武漢物流業(yè)的運行質(zhì)量進一步提高。
　　從物流總費用的構成看，2006年運輸費用為207.31億元，比對上的一年同期增長9.7%，增幅高於2005年2.2個百分點，占社會物流總費用的46.6%，比2005年低1.5個百分點；保管費用177.83億元，增長14%，增幅比2005年同期回落7.8個百分點，占社會物流總費用的39.9%，高於2005年0.2個百分點；管理費用為60.05億元，增長24.8%。占社會物流總費用的13.5%，比2005年提高了1.3個百分點。
　　叁是物流行業(yè)固定資產(chǎn)投資大幅增長，現(xiàn)代物流重點項目建設不斷提速。2006年，全市與物流相關的重點在建項目和重大前期策劃項目共20多項，總投資300多億元。物流行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資204.47億元，增長55.6%，增幅比上年提高18.7個百分點，高出全國平均增幅32.2個百分點。比全市全社會固定資產(chǎn)投資額增幅高近30個百分點。物流業(yè)投資的快速增長，為該市物流業(yè)保持持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎。
　　從投資構成看，新華社的報道稱，交通運輸業(yè)投資達到128.63億元，增長49.5%，占物流業(yè)固定資產(chǎn)總投資的62.9%，高出全國平均增幅26.2個百分點。倉儲業(yè)固定資產(chǎn)投資額為10.08億元，增長2.1倍。貿(mào)易業(yè)物流固定資產(chǎn)投資額為41.26億元，增長16.5%，占物流業(yè)固定資產(chǎn)總投資的20.2%，低於全國平均增幅6.4個百分點。