每天晚上，樓下物流公司托運(yùn)部搬運(yùn)貨物的噪聲讓懷孕的YIFAN抓狂，“恨不得拿刀砍人”。堵塞交通、噪聲擾民、破壞環(huán)境和設(shè)施，進(jìn)駐社區(qū)的物流公司使附近居民痛苦不堪。 　　記者通過調(diào)查市區(qū)物流公司集中的地段發(fā)現(xiàn)，附近居民意見很大。而工商、交通運(yùn)輸管理等部門對物流行業(yè)選址的監(jiān)管卻是一片空白。
　　【讀者投訴】我要瘋了，想拿刀砍人
　　“我要瘋了，快告訴我一個(gè)解決問題的方法吧。”9月10日，東方今報(bào)“小強(qiáng)”的網(wǎng)友YIFAN發(fā)來緊急求助。她說，她住在京廣路鞋城附近的新圃西街，樓下全租給了物流公司的托運(yùn)部，大大小小有近百家，白天車來車往，熱鬧非凡。好不容易到了半夜稍微消停一會(huì)兒，工人又開始卸貨了。“說話聲、貨物落地的聲音、汽車發(fā)動(dòng)的聲音，還有口哨聲和唱歌聲，讓人整夜都睡不成覺。”剛剛懷孕的YIFAN實(shí)在難以忍受，說了他們好多次，可一點(diǎn)兒也不管用。“最近幾天我拿刀去砍人的心都有了。”YIFAN咬牙切齒。
　　【記者調(diào)查】居民和物流公司之間的斗爭
　　在京廣路鞋城附近的石柱路和新圃西街，有60多家物流公司的托運(yùn)部。
　　9月11日下午2點(diǎn)，雖然不是一天中最忙的時(shí)候，但運(yùn)貨的汽車幾乎停滿了街道兩側(cè)，高高的紙箱堆在人行道上，行人在夾縫中艱難地穿行。“都反映多次了也沒解決，你看看這里的住戶都快搬走完了。”正在附近乘涼的王大媽說，這里的托運(yùn)部存在好多年了，白天貨物堆得遍地都是，他們這些退休的老年人連個(gè)活動(dòng)的地方都找不到。到了晚上，從零點(diǎn)左右開始，一輛接一輛的大貨車就開過來，“大箱子從那么高的車上扔到地上，咚咚響，總是把人吵醒”。
　　王大媽說，前幾年這里的住戶多，年輕人呼啦下去一大群，跟托運(yùn)部交涉一下，響聲就小多了。但現(xiàn)在，年輕人幾乎快搬走完了，她住的單元一共24戶，現(xiàn)在只剩下6戶，大都是老年人和小孩，所以響聲依舊。“一直持續(xù)到凌晨6點(diǎn)鐘，2點(diǎn)鐘是最熱鬧的，院里的老年人很多都有心臟病，根本受不了”。
　　沒有人在乎我們的苦惱
　　王大媽說，樓下開托運(yùn)部的事，他們已向市長熱線、城管執(zhí)法等多個(gè)部門反映過多次，這些部門也派人處理、協(xié)調(diào)過多次，但均沒有明顯效果。“這里是鐵路家屬院，住的大都是退休老年人，你說說這些托運(yùn)部，能不能不讓開在居民區(qū)？”王大媽說，后來居民代表商量出一個(gè)意見，建議政府相關(guān)部門給這些托運(yùn)部專門規(guī)劃出一片地方，讓他們在那里經(jīng)營，這樣就不會(huì)對居民區(qū)的生活造成影響。
　　商戶說法：這里住戶少
　　余老板的托運(yùn)部開在新圃西街南段8號樓，與營業(yè)執(zhí)照上顯示的地址一致。公司的主要客戶是鞋城商戶，每天他們都要往全國各地發(fā)送大量的貨物。
　　余老板說，之所以選在這里，是因?yàn)榭粗辛舜颂幣c鞋城一路之隔的便利位置。生意好時(shí)，整天都忙個(gè)不停。白天發(fā)的貨物主要運(yùn)往省外；發(fā)往省內(nèi)的，客戶一般都是要求在后半夜“走貨”，凌晨2點(diǎn)左右裝貨，這樣到天亮的時(shí)候正好可以運(yùn)送到各市地。“夜里裝貨不怕影響附近居民的休息嗎？”記者問。“這里住戶少，他們都快搬走完了，房子租給了附近做生意的商戶，其中很多都是鞋城的商戶。給他們自己發(fā)貨，難道他們還嫌煩嗎？”余老板嘿嘿一笑。“開辦公司時(shí)，對地址有沒有特殊的審批要求？比如能否開在居民區(qū)？”記者問。“沒有，只要面積達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)就行。”余老板說。
　　【三大罪狀】使附近居民苦不堪言
　　隨后幾天，記者對南順城街、城南路、貨站街、鄭汴路東建材、南三環(huán)萬客來等物流公司較為集中的路段進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)YIFAN反映的問題非常普遍，噪聲擾民、交通擁堵、破壞環(huán)境，附近居民苦不堪言。
　　罪狀一：堵塞交通
　　9月11日下午，記者來到南順城街。從西大街到城南路段，兩側(cè)有大小幾十家物流公司。華億鑫居小區(qū)2號樓一樓的門面房，全部租給了物流公司，運(yùn)貨的車輛排成長隊(duì)，占據(jù)了道路兩側(cè)，過往車輛只得緩慢通行。前來取貨、發(fā)貨的人排成長隊(duì)，人聲嘈雜。
　　鄭州市第三人民醫(yī)院正處在南順城街和城南路的交叉口，該院急診司機(jī)韓師傅說，每天下午1點(diǎn)到四五點(diǎn)鐘，南順城街和城南路上，就停滿了大貨車，貨物卸得滿地都是，每逢這時(shí)趕上急診出車，就非常耽誤事。“有時(shí)候病人就在銀基，離我們醫(yī)院最近，但因?yàn)槎萝嚕�我們不得不�?bào)告120調(diào)度其他醫(yī)院過去急救。”韓師傅說。
　　罪狀二：噪聲擾民
　　正在華億鑫居小區(qū)門口抱著孩子喂奶的何女士也是氣不打一處來：“小孩剛滿月，耳朵特別靈敏，夜里正睡著呢，一聽到裝卸貨物的撞擊
　　聲，就哭鬧不止，害得全家人都休息不好。”何女士說，幾乎每兩三天她和孩子就要被吵醒一次，雖不是天天如此，但是長期這樣，對孩子的生長發(fā)育肯定有影響。“和他們理論根本不管用，這么多家公司，你找誰去？總不能因?yàn)檫@讓我們把家搬走吧？”何女士請求記者幫忙呼吁解決這個(gè)問題。
　　罪狀三：破壞環(huán)境和設(shè)施
　　在新圃西街，由于附近沒有公廁，夜里干活的搬運(yùn)工人就到附近的居民院里大小便，第二天一片狼藉，臭氣熏天。居民忍無可忍就鎖上小區(qū)大門，可照樣有人翻門而入。由于大型貨車頻繁出入，路邊的一些垃圾箱、廣告牌等公共設(shè)施經(jīng)常被撞倒或撞壞。
　　【權(quán)威部門】貨運(yùn)部選址沒有明確要求
　　鄭州市交通運(yùn)輸管理處運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理科提供的《申辦道路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)業(yè)務(wù)指南》顯示，有關(guān)物流公司選址方面的限制，只有營業(yè)場所面積要求，按照經(jīng)營范圍不同分別不得少于20平方米、50平方米和200平方米等。
　　該科室一位姓劉的工作人員告訴記者，在審批程序上，沒有對托運(yùn)部選址的特殊規(guī)定，比如不能設(shè)在居民區(qū)等。他認(rèn)為，目前鄭州市內(nèi)的托運(yùn)部大多集中在一些大型的批發(fā)市場周邊地區(qū)，這些地區(qū)的居民數(shù)量相對較少，所以對他們的影響“應(yīng)該不是很大”。
　　鄭州市工商局企業(yè)注冊處一位工作人員表示，只要申請人通過了交通運(yùn)輸部門的審核和辦理了相關(guān)手續(xù)，符合申辦營業(yè)執(zhí)照條件，他們就可以按照規(guī)定辦理，但是也沒有對公司選址的特殊要求。
　　二七區(qū)行政執(zhí)法局一位工作人員告訴記者，按照規(guī)定，托運(yùn)部門如果占道經(jīng)營，他們接到投訴立即進(jìn)行查處；但是對于噪聲問題，由于無法明確檢測噪聲分貝，所以他們只能從中協(xié)調(diào)，規(guī)勸搬運(yùn)工人聲音小一點(diǎn)，盡量減小對附近居民的影響。
　　河南省交通物流協(xié)會(huì)常務(wù)秘書長史強(qiáng)說，由于鄭州市白天禁止大貨車入市，所以有些托運(yùn)部的大貨車不得不選擇在晚上進(jìn)入市區(qū)，這樣就不可避免地影響托運(yùn)部附近居民的休息。
　　而我省目前確實(shí)沒有明確的規(guī)章制度來規(guī)范物流公司和托運(yùn)部的選址，但是國內(nèi)有些城市，比如深圳市已經(jīng)要求物流公司“場地不能在住宅區(qū)和二樓以上樓層，不能影響居民休息，符合環(huán)保、城管、交通方面的要求”，所以從這方面來說，我省物流行業(yè)需要進(jìn)一步規(guī)范。