摩洛哥最大的港口——卡薩布蘭卡港目前面臨嚴重的貨物滯留問題。在該港存放的集裝箱數量高達16000個，接近正常存儲容量的極限。 　　摩《經濟學家》報13日報道說，隨著摩洛哥對外貿易的快速增長，卡薩布蘭卡港的貨物吞吐量不斷攀升，但港口的相應服務及設備未能跟上發展步伐，貨物裝卸速度太慢是導致貨物滯留的主要原因。另外，當地一些進口商把港口當作廉價倉庫，約有2500個出關手續齊備的集裝箱長期滯港。
　　報道還指出，在卡薩布蘭卡港辦理出關手續過于繁瑣，且存在違規收費現象。據統計，進口貨物從到卡薩港到出關離港大約需要14天，今年8月曾一度超過20天，而在突尼斯同樣的貨物出關只需要4天時間。今年7月以來，運送集裝箱的大卡車天天在卡薩港排起長龍，進出口貨物的運輸費用也因此從原來的700迪拉姆(1美元約合8迪拉姆)增至1100迪拉姆。
　　為了早日解決港口貨滿為患的問題，摩相關部門已經出臺緊急措施：如臨時租用附近地皮，擴大倉儲面積；在港口滯留60天以上的貨物被視為無人認領并被拍賣；簡化出關手續、規范港口秩序等。
　　卡薩布蘭卡港總占地605公頃，可同時容納35艘船進出港作業，每年吞吐量超過2400萬噸，相當于摩全國港口總吞吐量的38%。