人民網(wǎng)安徽視窗9月19日訊  9月18日，中鐵四局銅九鐵路項(xiàng)目部再傳捷報(bào)：該部線路隊(duì)日更換長(zhǎng)鋼軌又實(shí)現(xiàn)1.498公里的高產(chǎn)記錄，標(biāo)志著該項(xiàng)目部已連續(xù)二天更換長(zhǎng)鋼軌創(chuàng)高產(chǎn)。 　　銅九鐵路無(wú)縫線路采用的是換鋪法施工，即先利用鋪軌機(jī)將25米長(zhǎng)的軌排鋪設(shè)好后，上碴養(yǎng)路，達(dá)到一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后，再換鋪250米長(zhǎng)一根的鋼軌，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接，應(yīng)力放散、鎖定，最后形成無(wú)縫線路。為確保銅九鐵路年底全面完成“大干120天”目標(biāo)任務(wù)，銅九項(xiàng)目部線路隊(duì)員工每天換長(zhǎng)鋼軌的速度不斷加快，自9月1日大干活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，更換長(zhǎng)鋼軌速度均保持在1.2公里以上，通過(guò)合理組織勞動(dòng)力，挖掘生產(chǎn)潛力，近期連續(xù)創(chuàng)出日更換長(zhǎng)鋼軌1.498公里的新紀(jì)錄。
　　越是大干越要注意安全生產(chǎn)，線路隊(duì)員工把現(xiàn)場(chǎng)換長(zhǎng)鋼軌的安全工作，作為現(xiàn)場(chǎng)安全管理的重中之中，將安全生產(chǎn)大檢查大整治活動(dòng)貫穿于更換長(zhǎng)鋼軌施工的全過(guò)程中，分工明確，責(zé)任到人，由于換長(zhǎng)鋼軌的戰(zhàn)線越拉越長(zhǎng)，運(yùn)輸距離越來(lái)越遠(yuǎn)，經(jīng)理部相關(guān)部門為此專門制定了長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸安全措施和技術(shù)交底，線路隊(duì)員工嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定，嚴(yán)格按技術(shù)交底施工，既確保了長(zhǎng)鋼軌更換的工期質(zhì)量，又確保了長(zhǎng)鋼軌更換安全無(wú)事故。
　　截止9月18日20時(shí)，銅九鐵路長(zhǎng)鋼軌更換已到達(dá)銅九鐵路DK129+343公里處，距位于銅九鐵路DK134+850公里處的東至車站僅有約5公里，預(yù)計(jì)近日既可完成該池州至東至區(qū)間的長(zhǎng)鋼軌更換任務(wù)。