濱海新區(qū)龍頭帶動(dòng) 
　　中心城區(qū)全面提升
　　各個(gè)區(qū)縣加快發(fā)展
　　本報(bào)訊（記者陳璠）濱海新區(qū)深入貫徹市第九次黨代會(huì)精神，加快大交通體系建設(shè)，完善對(duì)外通道，全面提升服務(wù)功能，將用5年時(shí)間基本建成區(qū)域一體化綜合交通體系，為經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)提供重要保證。 
 
 
 

　　目前，濱海新區(qū)正在編制《濱海新區(qū)綜合交通規(guī)劃》，初步確定了六橫四縱的快速路網(wǎng)框架。六橫指津漢快速路、津?yàn)I快速路、津塘快速路、津?yàn)I大道快速路、津港快速路和津淄快速路；四縱指中央大道快速路、西中環(huán)快速路、漢港快速路和津歧快速路。
　　作為濱海新區(qū)的中軸線，中央大道項(xiàng)目全長(zhǎng)約53公里，連通漢沽、塘沽、開(kāi)發(fā)區(qū)和大港。
　　隨著新區(qū)干線路網(wǎng)的逐漸完善，濱海新區(qū)內(nèi)各功能分區(qū)、組團(tuán)與天津中心城區(qū)、主要港口、機(jī)場(chǎng)將用高速或快速路直接相連。新區(qū)各功能分區(qū)、組團(tuán)到達(dá)中心城區(qū)只需15至30分鐘，新區(qū)內(nèi)多功能分區(qū)、組團(tuán)之間只需15至30分鐘到達(dá)。
　　今年濱海新區(qū)預(yù)計(jì)投資260億元，建設(shè)62項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境建設(shè)項(xiàng)目。“十一五”期間，新區(qū)將基本建成區(qū)域一體化綜合交通體系。濱海新區(qū)將建設(shè)層次齊全、滿足各種類型交通需求的鐵路及軌道交通；建設(shè)面向東北亞、輻射中西亞的集裝箱樞紐港和我國(guó)北方最大散貨主干港及環(huán)渤海地區(qū)規(guī)模最大散貨主干港；建成國(guó)內(nèi)主要干線機(jī)場(chǎng)、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)及我國(guó)北方航空貨運(yùn)中心、東北亞航空貨運(yùn)集散地。到“十一五”末，新區(qū)與市區(qū)、北京、環(huán)渤海等地的交通將更為方便快捷，新區(qū)整體功能和服務(wù)能力將邁上一個(gè)新的臺(tái)階。