22日9時30分，在三峽庫區(qū)萬州港水域，兩船撞在一起，20名乘客落水。一艘船在避讓落水人員時，又和一艘油輪撞在一起，油輪起火。烈焰滾滾，救助船、直升機“飛鷹1號”、武警沖鋒舟等緊急抵達(dá)現(xiàn)場施救……這是我國在長江上舉行的最大規(guī)模綜合搜救演習(xí)。 　　三峽庫區(qū)一直是長江水上安全監(jiān)管的重點區(qū)域。庫區(qū)蓄水成庫后，航道加深，一些新的隱患隨之產(chǎn)生。據(jù)統(tǒng)計，目前在庫區(qū)航行的船舶有1萬多艘，其中客渡船、滾裝船和危險品船舶數(shù)量大，一旦發(fā)生事故，后果十分嚴(yán)重。為此，長江海事局在庫區(qū)每22公里就設(shè)有一個應(yīng)急搜救站點，同時配備了118名一線救助人員、186艘專業(yè)救助船。
　　本次演習(xí)是一次層次高、規(guī)模大、針對性強的聯(lián)合演習(xí)。參與搜救演習(xí)的有海事、航道、特警、港航等22家單位，演習(xí)的船舶有68艘，直升機１架，參演人員達(dá)500余人。交通部部長李盛霖、重慶市委書記汪洋及我國澳門、香港特區(qū)的海上搜救機構(gòu)、韓國海洋警察廳的代表到現(xiàn)場觀摩了演習(xí)。
　　交通部海事局常務(wù)副局長劉功臣在接受記者采訪時表示，這次演習(xí)也意味著我國內(nèi)河最強大的救援體系落戶三峽庫區(qū)。今后，在庫區(qū)航行的船舶，無論發(fā)生何種事故，都將通過設(shè)立在重慶的水上救援中心得到幫助，而現(xiàn)在至少有40架直升飛機加入了救援隊伍。一旦發(fā)生重大事故，直升機只需2小時就能抵達(dá)現(xiàn)場救援。