Citigroup 運輸研究機構最近表示，2008年度集裝箱貿易量增長將明顯放緩。雖然談不上進入底迷，但美線集裝箱海運量將弱于歷史健康水平。歐洲港口的擁堵也影響了歐洲的集裝箱進出口貿易量。亞洲到美國運量增長2008年將從7%-8%下降到5%甚至更低。而歐線運量有可能增長15%-20%。但隨著12000TEU大型集裝箱船在歐線投入歐線的費率有可能走軟。兩年前的班輪費率一直徘徊在較低水平，近期雖有所反彈但成本在不斷走高。所幸的是中國對歐洲貿易在繼續保持穩定地增長趨勢，使整個集裝箱航運市場總體仍然樂觀。