經過激烈的游說和競爭，美國德耳塔航空公司贏得授權在年內經營亞特蘭大與中國上海直飛航線，另有多家美國航空企業今天初步獲準明年和后年經營從美國舊金山、芝加哥、紐瓦克、底特律和費城等城市直飛中國城市的航線。 
　　記者今天從美國交通部獲悉，美國交通部長瑪麗·彼得斯女士今天在此間宣布，已經授予德耳塔(Delta Airlines )航空公司經營亞特蘭大至上海直飛航線的首航服務許可，據了解，德耳塔公司在美國六大航空公司中率先獲得中美之間近幾年將開通的六條新航線之一——從亞特蘭大到中國上海這條新航線服務許可，據稱交通部要求在今年到明年三月份之前開始這條新航線，每周六班往返航班服務。與此同時，彼得斯還宣布授權美聯航(United)開始經營二00八年舊金山直飛廣州的航線，這兩家航空公司已經獲得最終授權。
　　彼得斯部長今天還宣布，初定向美國美利堅航空公司(American Airlines)授予自二00九年開始執行的芝加哥到北京的每日航班服務許可，向美國大陸航空公司(Continental Airlines)授予經營紐瓦克到上海的航線，向美國西北航空公司(Northwest Airlines )授予經營芝加哥到上海的航線，以及向美國航空公司(US Airways)授予經營從費城到北京的航線，但上述航線經營權的最終授權還要在稍候舉行的公開評價之后做出。有關人士評價說，從六大航空公司平均瓜分中美六條新航線的做法上，可見美國交通部一直在刻意維護競爭公平性。
　　彼得斯在今天美國交通部舉行的儀式上說，我們努力采取步驟將中國和美國拉得更近。我們增加航線的競爭，推進美國航空企業在全球市場上的成功，對于所有乘客來說，國際旅行將會變得更加簡便容易和能夠承受。同時，通過增加競爭，提供更多的航班選擇，這將減少因為原來轉機和中途停泊增加的成本，所以新的直飛航線將有望有效降低飛行成本，為那些因公和因私休閑到中國旅行的乘客增加很大的方便。在今天的儀式上，德耳塔航空公司首席執行官理查得·安德森告訴記者，新的航線將為美國東南部六千五百萬居民打開便捷通向當今世界經濟發展最快地區之門。
　　據記者了解到，今天由部長彼得斯宣布的授權，是今年七月美國交通部與中國民航總局之間達成的一系列開放兩國航線協議的結果。根據今年七月中國民航總局局長楊元元在美國西雅圖市與美國交通和聯邦空管局簽署的有關協議，今后五年期間，將成倍增加兩國之間的每日航班，其中還包括往來于兩國之間的貨運航班。