《煙臺港總體規劃》通過交通部和山東省人民政府批復后，引起了煙臺市委、市政府的非常重視，并召開專題會議研究部署，提出了實施規劃的具體措施。近日，煙臺港口行政部門確定了規劃近期、中期、遠期實施目標。 　　據煙臺市港航管理局介紹，2010年以前，煙臺港以優化港口布局、調整港口結構為重點，基本拉開現代化大型樞紐港的大格局和主框架。其中，芝罘灣港區主要是加快改建集裝箱碼頭的步伐，配套完善綜合物流園區，爭取"十一五"末形成400萬標箱以上集裝箱裝卸能力；加快客滾中心建設，形成1500萬人次、150萬車輛的客滾運輸中心和火車輪渡大通道；逐步將礦石、煤炭等污染嚴重的散雜貨轉移到煙臺港西港區；煙臺港西港區加快一期工程7～20萬噸級散貨礦石碼頭建設，并建設一批5萬噸級以上通用和液化專用泊位，以滿足芝罘灣港區煤炭、礦石等大宗散貨轉移和臨港工業發展要求；龍口港老港區擴建改造，突出屺坶島作業區開發，建成一批5～10萬噸級煤炭專用泊位，為爭取國家北煤外運大通道打好基礎；萊州港區要突出以5萬噸級碼頭為主的液化作業區建設；蓬萊東港、欒家口、海陽等港區圍繞地方經濟和臨港工業的發展加大建設力度。
　　2010年到2020年，將基本形成煙臺港總體規劃的主體框架，煤炭、原油液化、礦石、集裝箱、建材和糧食、客滾運輸等運輸系統基本形成，并基本形成大型現代化港口群，進一步提升在黃渤海、東北亞地區港口中的地位，港口吞吐量達到4億噸，集裝箱吞吐量達到1000萬標箱。 
　　2020年以后，全面完善煙臺港裝卸倉儲、引領產業和物流集散三大功能；集裝箱、原油液化、礦石、煤炭、建材和糧食、客滾運輸六大運輸體系全面形成；臨港工業、港口物流業和金融、保險、商貿、代理服務關聯產業發達，全面適應城市和腹地經濟社會發展要求，全面建成黃渤海、東北亞地區區域性現代化大型樞紐港口。