“企業(yè)要持續(xù)發(fā)展，需要以全球化的思想和視野，把握企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展方向。現(xiàn)代企業(yè)需要通過(guò)最優(yōu)化的資源來(lái)構(gòu)造它的組織，越來(lái)越多的企業(yè)試圖通過(guò)整合來(lái)達(dá)到發(fā)展的目的。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的角色變成了資源的組織者，在企業(yè)內(nèi)外尋找資源進(jìn)行整合，不斷地進(jìn)行模式創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)自身的高速成長(zhǎng)。”這是東方國(guó)際物流集團(tuán)總經(jīng)理?xiàng)罡�近日接受記者采訪時(shí)說(shuō)的一段話。
    東方國(guó)際物流（集團(tuán)）有限公司秉承一貫遵循的創(chuàng)新理念，通過(guò)資源、技術(shù)和服務(wù)的整合，致力于打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位，為中國(guó)物流企業(yè)尋求成長(zhǎng)突破做出了有益的探索。
改制揭幕
    回顧東方國(guó)際資源整合的話題，時(shí)間可追溯到1994年。楊根說(shuō)，當(dāng)年，上海外貿(mào)“五朵金花”的紡織、服裝、絲綢、家紡、針織進(jìn)出口企業(yè)發(fā)起組建成立了東方國(guó)際集團(tuán)。作為中國(guó)最大進(jìn)出口商之一，東方國(guó)際集團(tuán)成立數(shù)年后很快形成了強(qiáng)大的外貿(mào)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，并打響了自己的品牌。但貨運(yùn)板塊由于涉及體制、機(jī)制和專業(yè)隊(duì)伍結(jié)構(gòu)等，沒(méi)有達(dá)到增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)。
    就東方國(guó)際集團(tuán)而言，其屬下涉及到物流業(yè)務(wù)的企業(yè)達(dá)28家之多，具有航運(yùn)、船代、貨代、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、集卡運(yùn)輸、綜合物流等多項(xiàng)功能，每年完成的海運(yùn)集裝箱達(dá)40多萬(wàn)TEU，空運(yùn)貨運(yùn)量達(dá)5萬(wàn)多噸。東方國(guó)際物流板塊雖然運(yùn)作多年，但由于“小而全”的體制和下屬企業(yè)“多而散”、“多而小”的規(guī)模格局，板塊松散，難以形成競(jìng)爭(zhēng)合力，成為制約發(fā)展、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的一大瓶頸。
    改制重組，整合資源，形成與強(qiáng)大的外貿(mào)進(jìn)出口相匹配、相適應(yīng)的物流產(chǎn)業(yè)體系與競(jìng)爭(zhēng)合力，不僅是應(yīng)外部環(huán)境推力的客觀需求，同時(shí)也是東方國(guó)際集團(tuán)整體發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)。
    1998年，東方國(guó)際集團(tuán)為了做強(qiáng)貨運(yùn)板塊，將屬下經(jīng)貿(mào)貨運(yùn)、新海航業(yè)兩家公司劃入東方國(guó)際貨運(yùn)公司，并在此基礎(chǔ)上成立了東方國(guó)際物流公司。2005年1月，東方國(guó)際物流（集團(tuán)）有限公司在上海正式掛牌成立，標(biāo)志著改制重組的序幕正式拉開(kāi)。
整合與開(kāi)拓
“從東方國(guó)際物流公司到東方國(guó)際物流集團(tuán)，集團(tuán)按照“資產(chǎn)一體化、產(chǎn)權(quán)多元化、經(jīng)營(yíng)專業(yè)化、市場(chǎng)區(qū)域化、信息網(wǎng)絡(luò)化”的思路，有步驟、分階段完成各項(xiàng)整合與重組。”楊根介紹說(shuō)。
    《集團(tuán)物流板塊2004~2006年發(fā)展規(guī)劃》實(shí)施三年來(lái)，物流集團(tuán)公司依托東方國(guó)際集團(tuán)，對(duì)各類資源進(jìn)行整合，努力培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，加快實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的貨代、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向綜合物流服務(wù)商的轉(zhuǎn)變。公司業(yè)務(wù)快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益明顯提高，資產(chǎn)一體化格局基本形成， “東方國(guó)際物流”品牌逐步打響，公司綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)。規(guī)劃的實(shí)施有效地集中了資源，凝聚了人心，為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    資產(chǎn)一體化格局基本形成。以資產(chǎn)運(yùn)作為載體，對(duì)原有物流企業(yè)進(jìn)行分類歸并，理順了下屬企業(yè)的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，減少了管理和運(yùn)營(yíng)層級(jí)，加強(qiáng)了對(duì)下屬企業(yè)的調(diào)控力度，為下一步深化業(yè)務(wù)資源整合打下了基礎(chǔ)。
    基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大進(jìn)展。根據(jù)“盤(pán)活存量，開(kāi)發(fā)增量”的精神，通過(guò)采取利用、改造、收購(gòu)和新建的方法，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)資源的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理和統(tǒng)一使用。與東方國(guó)際集團(tuán)、香港金發(fā)投資 （中國(guó)）有限公司共同投資開(kāi)發(fā)洋山物流基地，托管了針織品公司楊行倉(cāng)庫(kù)并將其用于進(jìn)口分撥業(yè)務(wù)，吸收合并了佳達(dá)龍貝倉(cāng)庫(kù)，擴(kuò)建了浦東機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)，整合了集裝箱車隊(duì)資源，使公司后道功能得到了加強(qiáng)，增強(qiáng)了公司的整體競(jìng)爭(zhēng)能力，帶動(dòng)了前道業(yè)務(wù)的發(fā)展。
    以事業(yè)部為龍頭，開(kāi)展業(yè)務(wù)整合，發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，開(kāi)拓新業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模和效益的同步增長(zhǎng)。推出了海運(yùn)訂艙平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了各業(yè)務(wù)板塊之間的聯(lián)動(dòng)，不斷推出新的延伸服務(wù)項(xiàng)目，與中遠(yuǎn)集運(yùn)開(kāi)展強(qiáng)強(qiáng)合作，利用東方國(guó)際集團(tuán)46億美元年進(jìn)出口額的外貿(mào)板塊資源發(fā)展第一方物流。海運(yùn)業(yè)務(wù)整合推向深入。佳達(dá)、新文捷海運(yùn)業(yè)務(wù)歸并工作穩(wěn)步推進(jìn)，各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作已基本完成，海運(yùn)業(yè)務(wù)整合將由前期的以電子訂艙平臺(tái)為載體的資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)階段進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性的專業(yè)化、集約化經(jīng)營(yíng)階段。公司還致力于實(shí)現(xiàn)向全方位國(guó)際貿(mào)易綜合物流服務(wù)的轉(zhuǎn)型，努力培育提供一站式全方位環(huán)球物流服務(wù)和供應(yīng)鏈解決方案的能力，創(chuàng)造超越客戶需求的超值服務(wù)。公司承接了多項(xiàng)大型綜合物流項(xiàng)目，如電氣集團(tuán)印度雅幕娜項(xiàng)目、江蘇電建集團(tuán)工程項(xiàng)目、伊朗高速公路項(xiàng)目等，為聯(lián)合利華、飛利浦、高露潔等眾多世界知名企業(yè)提供物流服務(wù)，積累了綜合物流和供應(yīng)鏈管理解決方案設(shè)計(jì)和運(yùn)作的豐富經(jīng)驗(yàn)。
    信息化建設(shè)取得重大突破。將功能完善、富有效率的信息系統(tǒng)視為凝聚資源、促進(jìn)組織與經(jīng)營(yíng)整合的有效工具，銜接各項(xiàng)業(yè)務(wù)的操作平臺(tái)，以 “數(shù)據(jù)完整統(tǒng)一、信息安全共享、流程透明快捷、管理及時(shí)科學(xué)”為目標(biāo)，開(kāi)發(fā)了集海運(yùn)、空運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈管理于一體的電子商務(wù)平臺(tái)，使客戶、物流集團(tuán)和承運(yùn)商之間形成了實(shí)時(shí)高效的信息物流管理。建立了物流集團(tuán)統(tǒng)一的門戶網(wǎng)站，完成了基礎(chǔ)信息平臺(tái)一期項(xiàng)目，在公司本部推行辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全資控股企業(yè)財(cái)務(wù)軟件的統(tǒng)一和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的定時(shí)傳送，提高了工作效率和管理水平，有力推動(dòng)了各類資源的整合，為客戶提供優(yōu)秀的增值服務(wù)。
    楊根說(shuō)，規(guī)劃實(shí)施三年來(lái)，雖然取得了階段性成果，但在實(shí)施過(guò)程中，由于體制、機(jī)制和人員的問(wèn)題，一些工作沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)：一是業(yè)務(wù)整合模式還在不斷探索之中，事業(yè)部功能未得到充分的發(fā)揮，空運(yùn)業(yè)務(wù)整合一直沒(méi)有尋找到有效的突破口；二是業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)有待進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化，公司業(yè)務(wù)仍以貨代業(yè)務(wù)為主，客戶結(jié)構(gòu)不盡合理；三是現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施不能滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，成為公司拓展業(yè)務(wù)的瓶頸；四是缺乏復(fù)合型物流人才和高級(jí)管理人員。
強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力
    貨代業(yè)務(wù)和航運(yùn)業(yè)務(wù)是公司的主要業(yè)務(wù)，也是公司利潤(rùn)的主要來(lái)源，以2006年為例，分別占公司總利潤(rùn)的47%和53%。由于對(duì)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了有效調(diào)整，公司2006年的凈資產(chǎn)收益率達(dá)到了13%的較高水平。
    2005年以來(lái)，空運(yùn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展，2005年同比2004年增長(zhǎng)37%，2006年同比2005年增長(zhǎng)61%；海運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模得到有效控制，維持在65萬(wàn)TEU左右；船舶經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)由于集裝箱船租賃市場(chǎng)回落以及船齡的老化，船舶租賃收入連續(xù)增長(zhǎng)多年的勢(shì)頭在2007年受到遏制；船代業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭良好，代理集裝箱數(shù)和代理船舶凈噸數(shù)連年上升；進(jìn)口分撥業(yè)務(wù)作為公司重點(diǎn)培育的業(yè)務(wù)，三年來(lái)業(yè)務(wù)量穩(wěn)步上升；綜合物流項(xiàng)目處于起步階段，承接了上海電氣電站項(xiàng)目和伊朗高速公路項(xiàng)目。
    目前，物流集團(tuán)公司擁有10家全資控股企業(yè)、1家分公司、8家參股企業(yè)及12家三級(jí)次企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋國(guó)際航運(yùn)（集裝箱船舶）、國(guó)際船舶代理、國(guó)際海運(yùn)貨代、國(guó)際空運(yùn)貨代、國(guó)際集裝箱儲(chǔ)運(yùn)（堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車隊(duì)）、國(guó)際快遞及海運(yùn)和空運(yùn)進(jìn)出口報(bào)關(guān)等國(guó)際綜合物流業(yè)務(wù)。截至2007年6月底，公司資產(chǎn)總額10.7億元。
    在這成績(jī)的背后，折射出的是東方物流集團(tuán)近年來(lái)戰(zhàn)略調(diào)整與經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)型的軌跡。面對(duì)資源整合的課題，東方物流集團(tuán)以創(chuàng)新拓展空間，用實(shí)踐與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)描繪出未來(lái)發(fā)展的輪廓。
    一連串的創(chuàng)新動(dòng)作，一個(gè)個(gè)沉甸甸的數(shù)據(jù)，成為東方物流集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展與轉(zhuǎn)型的亮點(diǎn)。不凡的業(yè)績(jī)也為東方物流集團(tuán)贏得了良好的品牌聲譽(yù)。
    “東方國(guó)際物流”品牌逐步打響。通過(guò)媒體宣傳、參加各類評(píng)比和會(huì)展及企業(yè)識(shí)別系統(tǒng)的推廣實(shí)施，使“東方國(guó)際物流”品牌在國(guó)內(nèi)具有了一定的知名度。公司在2005年度中國(guó)國(guó)際貨代物流百?gòu)?qiáng)排名榜上以50.3億總營(yíng)業(yè)額名列第四，成為地方企業(yè)中唯一躋身四強(qiáng)的貨代物流企業(yè)，榮獲“2005年度上海市服務(wù)貿(mào)易貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”并獲得“2005年度中國(guó)物流行業(yè)十大影響力品牌”、“2006年度中國(guó)物流最具影響力品牌”以及“2006年中國(guó)物流誠(chéng)信企業(yè)”稱號(hào)，被評(píng)為國(guó)家5A級(jí)綜合物流企業(yè)，并被評(píng)為2006年上海名牌服務(wù)，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象，為業(yè)務(wù)發(fā)展拓展了空間。
    創(chuàng)新拓展空間，整合撬動(dòng)市場(chǎng)，資源整合使東方國(guó)際物流集團(tuán)形成了國(guó)際物流競(jìng)爭(zhēng)的巨大合力，資源整合給東方物流帶來(lái)一片藍(lán)色海洋。
迎戰(zhàn)未來(lái)
    楊根說(shuō)，東方國(guó)際物流集團(tuán)始終以全球化的視野，努力培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，將“一心、一體、一流”的企業(yè)精神滲透于企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，在改革創(chuàng)新中不斷提高服務(wù)質(zhì)量和現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)管理水平。
    眼下，新三年規(guī)劃已在楊根心中醞釀：一是完善企業(yè)法人制度，實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制；二是在某些領(lǐng)域、公司實(shí)行經(jīng)營(yíng)者持股；三是職工利益和企業(yè)利益結(jié)合在一起。
    面對(duì)資源整合的課題，作為東方物流集團(tuán)董事總經(jīng)理的楊根描繪出了自己心目中公司整體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的未來(lái)型態(tài)：依托東方國(guó)際集團(tuán)，以上海為中心，以長(zhǎng)三角為腹地，服務(wù)全國(guó)，融入世界。到2010年，通過(guò)中長(zhǎng)期的整合、轉(zhuǎn)型與不斷完善，東方國(guó)際物流集團(tuán)力爭(zhēng)取得跨越式發(fā)展，獲得質(zhì)的提高，發(fā)展成為具有 “東方國(guó)際物流”著名品牌、廣泛的物流代理網(wǎng)絡(luò)、大型的現(xiàn)代物流基地和先進(jìn)的集成化信息系統(tǒng)，為長(zhǎng)江三角洲和沿海地區(qū)的輕紡、機(jī)電等行業(yè)制造商、貿(mào)易商提供一站式全方位物流服務(wù)和供應(yīng)鏈解決方案，亞太地區(qū)知名的大型國(guó)際綜合物流服務(wù)企業(yè)。