制約汽車出口業的運輸“瓶頸”問題，可望在短期內得到緩解。奇瑞汽車公司已全資收購重組原蕪湖造船廠，重軍出擊造船業。組建后成立的蕪湖新聯造船有限公司，9月28日在蕪湖揭牌。
　　奇瑞公司目前正全力出擊國際市場，推進中國汽車工業全球化戰略。然而，由于國際航運巨頭對汽車出口物流的壟斷，中國年輕的汽車出口業的發展受到嚴重制約。蕪湖造船廠是我省境內最大的造船企業，具備年造船10多萬噸的生產能力，建廠50多年來，為國防以及地方經濟作出了重大貢獻。今年8月，蕪湖市國資委和經委委托安徽長江產權交易所，公開掛牌轉讓蕪湖造船廠100%的產權，奇瑞汽車公司通過產權交易，收購了蕪湖造船廠的全部資產。
　　重組后的新聯造船公司，將以3萬噸以下的散貨船及軍用品訂單為主，逐步開發高附加值、國家空白的汽車滾裝船，以及化學品船和油滾裝船市場。目標今年實現產值4億元，利稅2000萬元；到2010年，實現產值和利稅分別為16億元和8000萬元。
　　據悉，奇瑞涉足造船業的消息，已在國內外引起重大反響，汽車滾裝船的訂單已接連飛向蕪湖。