日前，交通部公布了在《全國公路主樞紐布局規(guī)劃》的基礎上制定的《國家公路運輸樞紐布局規(guī)劃》，共確定179個國家公路運輸樞紐。新規(guī)劃網絡覆蓋了100%的沿海主要港口和93%的內河主要港口、全部的大中型樞紐機場、所有特等火車站和鐵路集裝箱中心站，以充分發(fā)揮公路運輸的集疏作用，進一步提高我國綜合交通運輸的整體效率。近期，各樞紐城市將重點建設綜合客運樞紐站場、集裝箱中轉站、現(xiàn)代物流園區(qū)(中心)、公路快速客貨運輸站場以及信息服務系統(tǒng)。  　　可以看出，新的公路運輸樞紐從理念上充體現(xiàn)了綜合運輸，并考慮與鐵路和海運的銜接，從實際功能上體現(xiàn)公水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運方式。
　　經過了前兩屆，由中國交通運輸協(xié)會主辦的第三屆中國國際集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展論壇將于本月6日至7日在北京舉辦。論壇將以“集裝箱多式聯(lián)運、新亞歐大陸橋、海鐵聯(lián)運、現(xiàn)代物流”為主題，探討中國國際集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展規(guī)劃及未來展望，展示國際集裝箱多式聯(lián)運市場走向，并介紹國外集裝箱多式聯(lián)運產業(yè)先進的投融資、法律政策、運營方面的成功經驗等。
　　作者：孔 山