從上周物流新聞來看，長三角物流正在領(lǐng)先于其他地區(qū)，向著更高層次發(fā)展。 　　一篇“4.75萬億元大市場促長三角物流真實聯(lián)動”的文章報道：長三角地區(qū)現(xiàn)代物流聯(lián)動發(fā)展機(jī)制于8月28日在上海正式啟動。上海市經(jīng)委、江蘇省經(jīng)貿(mào)委、浙江省發(fā)改委牽頭制定了《關(guān)于推進(jìn)長三角地區(qū)現(xiàn)代物流聯(lián)動發(fā)展的若干措施》，該措施確定了長三角現(xiàn)代物流將重點(diǎn)發(fā)展完善物流基礎(chǔ)設(shè)施、培育發(fā)展物流市場、優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境。該措施還尤其提到了要推動一些物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施。 
　　更多的新聞還是集中在“完善物流基礎(chǔ)設(shè)施”方面。上海臨港物流園區(qū)是上海市規(guī)劃面積最大的物流基地，目前園區(qū)已經(jīng)形成了由北至南三大功能區(qū)塊——自營物流園區(qū)、國際物流園區(qū)(非保稅)和洋山保稅港區(qū)陸域的整體布局；至2007年年初，臨港物流園區(qū)吸引各類大中型項目超過30個，已經(jīng)簽約的合同標(biāo)的總額超過16.5億元，預(yù)計各類項目的總投資額超過40億元。
　　上個月中旬，總建筑面積32萬平方米的上海寶山鋼鐵物流商務(wù)區(qū)開園儀式舉行。上海寶山鋼鐵物流商務(wù)區(qū)占地347畝，規(guī)劃總建筑面積32萬平方米，于2005年9月開工建設(shè)，預(yù)計到2009年6月全面完成。上海寶山鋼鐵物流商務(wù)區(qū)將通過現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的功能輻射，使鋼鐵資源供應(yīng)商、生產(chǎn)商、貿(mào)易商、最終用戶直接聯(lián)動，建成后將是一個國際化的專業(yè)交易市場，預(yù)計可以完成每年1000億元的銷售額。 
　　世界工業(yè)物流地產(chǎn)商AMB(安博)將在寧波開發(fā)區(qū)建設(shè)一個大型的物流倉儲基地。新項目總投資1600萬美元，總建面積3.8萬平方米。項目預(yù)計在今年10月開工，明年5月投入運(yùn)營。
　　28日下午，中華人民共和國蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)通過了海關(guān)總署等國家九部委聯(lián)合驗收，并舉行了頒證揭牌儀式。該綜合保稅區(qū)是在蘇州工業(yè)園區(qū)現(xiàn)有的海關(guān)保稅物流中心(B型)和出口加工區(qū)A、B區(qū)進(jìn)行整合、功能疊加的基礎(chǔ)上形成的。區(qū)域面積規(guī)劃為5.28平方公里。
　　與長三角的物流建設(shè)熱潮相比，廣西雖然處于發(fā)展中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)和泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈的大好歷史時期，但由于其經(jīng)濟(jì)發(fā)展起點(diǎn)低，所以該區(qū)的物流業(yè)發(fā)展也是處于一種呼吁和規(guī)劃的起步階段。正如“廣西打造北部灣物流基地亟需補(bǔ)足交通短腿”的報道。