近日，從越南錦普港駛往海南東方的“冠亞”號(hào)貨輪，在八所港卸完4500噸煤炭返航。記者了解到，目前東方市計(jì)劃在毗鄰八所港的鹽田地上建設(shè)集邊貿(mào)產(chǎn)品加工、批發(fā)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易于一體的邊貿(mào)物流中心——東方邊貿(mào)城。
　　 
　　對(duì)越邊貿(mào)得天獨(dú)厚
　　 
　　據(jù)海南省商務(wù)廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東方與越南隔海相望，相距僅120余海里，其對(duì)面往北即是越南最有名的港口——海防港，兩者相距約160海里�！罢嫉乜偯娣e達(dá)1237畝的東方邊貿(mào)城用地選址已經(jīng)東方市發(fā)改局劃定，項(xiàng)目已納入國(guó)開行的貸款項(xiàng)目，省商務(wù)廳還專門為東方市編寫了《東方邊貿(mào)城構(gòu)想》，對(duì)該項(xiàng)目的設(shè)立、功能定位、政策支持和組織實(shí)施等做了詳盡闡述和說明。”東方市商務(wù)局副局長(zhǎng)麥俊杰透露。麥俊杰介紹說，去年東方市打出了“邊貿(mào)”牌，派人專門負(fù)責(zé)推動(dòng)此事，希望能取得突破。
　　 
　　另?yè)?jù)介紹，海南從越南進(jìn)口的大多是資源型產(chǎn)品，初步估算，僅椰子、煤炭、切片、橡膠等4種產(chǎn)品的島內(nèi)需求約7億美元。
　　 
　　 “正牌”邊貿(mào)企業(yè)較少
　　 
　　 “東方現(xiàn)有的邊貿(mào)企業(yè)多為中小企業(yè)，有些企業(yè)只是搞代理。作為海上邊貿(mào)，東方至今沒有自己的邊貿(mào)船隊(duì)，進(jìn)口越南貨物一般雇用越方的船只�！睎|方格蕾邊境貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人鐘武說，目前海南對(duì)越邊貿(mào)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于廣西、云南等省份。
　　 
　　目前，東方市商務(wù)局已向市政府建議由政府與國(guó)開行協(xié)調(diào)，盡快落實(shí)省政府與該行在2007年達(dá)成的邊貿(mào)7.6億元專項(xiàng)貸款，做好邊貿(mào)城的“三通一平”工作，著手編制城區(qū)內(nèi)的功能分布區(qū)位總體規(guī)劃。今年7月初，海南省商務(wù)廳就如何實(shí)現(xiàn)海南與越南對(duì)等貿(mào)易專程到東方調(diào)研，了解尿素的出口情況和海關(guān)通關(guān)問題，為下一步開通“東方——越南”輪船航線、組建邊貿(mào)船隊(duì)做準(zhǔn)備。（商旅報(bào)/崔曉）