美國金融海嘯效應席卷全球，近日不少歐洲和南美洲的銀行和企業開始接連受到沖擊。歐洲富通金融集團(Fortis)被迫出售所持的荷蘭銀行(ABN Amro)的股份。據倫敦海運傳媒稱，以鹿特丹為基地的荷蘭銀行航運融資部亦將被出售。至于南美洲巴西圣保羅的皮魯伊比(Peruibe)，由巴西財團LLX Logistica投資19億美元的港口發展計劃，亦因為環球金融市場崩潰而要擱置。 　　作為比荷盧三國關稅同盟(Benelux)政府推出的112億歐元拯救計劃一部分，富通同意出售去年跟蘇格蘭皇家銀行(RBS)及西班牙桑塔德銀行(Santander)合資收購的荷蘭銀行股份。富通計劃出讓或賣掉所有還沒有納入富通系統的荷蘭銀行業務。
　　在富通收購ABN Amro時，就已經把該銀行的航運業務資產管理納入富通在鹿特丹西南分部的業務之中。即使富通曾致力把ABN Amro的航運業務與本身的船舶融資業務整合，但鑒于RBS是收購ABN Amro業務的最大股東，ABN Amro的船舶融資業務始終未能與富通接軌。
　　由于金融市場的突變，有關富通財務狀況的傳言四起。有部分銀行家建議富通出售其航運業務的投資組合。富通發言人拒絕評論有關市場傳言。其中一個銀行家說，即使富通只出售其船舶融資組合，買家銀行考慮的卻是船舶融資和航運業務資產兩個投資組合。
　　在南美洲，由巴西億萬富翁艾基．巴特斯達所擁有的LLX Logistica集團，上周叫停其19億美元，在圣保羅市郊皮魯伊比的港口發展計劃。皮魯伊比的港口發展計劃占地1950公頃，建議興建的港口有能力處理320萬標箱、2900萬噸鐵礦砂、2900萬噸農產品、1000萬噸肥料和750萬噸液體貨物。港口發展計劃本來包括在今年底的5億美元企業融資計劃內。
　　LLX的核心業務是鐵礦砂開采及相關生意，環球金融市場崩潰迫使LLX集中投資在另外2個跟鐵礦砂業務有更密切關系的計劃項目上。