降價了用戶就會買賬嗎？
2008-10-10 13:36:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
是不是高壓共軌降價，用戶就會買它的賬了？記者在采訪中發現，這個問題的答案倒也未必像很多人之前想像的那么肯定。
此前，中國重汽總經理蔡東就表示：“在走訪中發現，即便是高壓共軌的價格降下來了，很多用戶還是愿意選擇E－GR�！彼寡�，跟1萬多元的購車差價相比，用戶更看重的是EGR維修方便、燃油經濟性好等特性。而蔡東的這一說法，記者也從部分車主那里得到了印證。
對于“最怕車輛因為維修‘趴窩’耽誤掙錢”的重卡司機來說，這兩個方面的優勢就足以“誘惑”他們作出購車決定。
而除了維修方便之外，良好的油品適應性和相對較低的油耗，也是眾多司機看好EGR的重要因素。一位司機就說：“重卡不同于轎車，要考慮重載和惡劣環境下的工況、維修保養以及運營等的費用。所以，買車最講究的就是皮實、耐用�！�
如此看來，購車成本只是影響用戶作出購買決定的影響因素之一。與此相比，使用成本和維修保養成本才是廣大車主更為看重的，最具有決定性的因素。這也就無怪乎會有業內人士作出這樣的判斷：就算是高壓共軌降價了，EGR的競爭力依然不容小覷。因為與前者相比，后者顯然更適合中國目前的使用環境和油品環境。
所以，低廉的價格是EGR迅速搶占國Ⅲ重卡市場的一個重要因素，但是絕不是其核心競爭力之所在。高壓共軌要想在與EGR的競爭中真正占據上風，單靠價格上的“火拼”顯然并未抓住要領。除了價格，更應該著力于提高產品的穩定性和可靠性，并提升自身維修服務的質量，真正降低用戶的使用成本，才是根本。
