“長沙鐵路新北站計劃在2010年底以前全面建成并交付使用，現(xiàn)有鐵路貨運北站有望在2012年底以前徹底從長沙市區(qū)搬出……”昨日，鐵路新北站最大的配套工程——金盆大道、天鵝大道、湘撈東路竣工通車。長沙市副市長徐湘平透露，鐵路新北站本月16日正式動工，工期兩年，預(yù)計2010年11月全面竣工。新北站建成后，現(xiàn)有的鐵路貨運北站將搬遷到位于撈霞片區(qū)的鐵路新北站內(nèi)。 
　　金盆大道是我省首條重載車道 
　　鐵路新北站最大配套工程——金盆大道、天鵝大道、湘撈東路昨日通車，長沙鐵路南北站遷建工程指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此項目的竣工為長沙鐵路新北站開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。 
　　“金盆大道是我省已建成的首條重載交通車道，隨時可承載55噸以上大型集裝箱載重車輛通行。”長沙鐵路南北站遷建工程指揮部相關(guān)專家透露，跟一般市政道路相比，重載交通車道建設(shè)的技術(shù)規(guī)劃要求要高得多。金盆大道位于芙蓉北路東側(cè)，直接與繞城高速公路三環(huán)線對接，金盆大道為主要進(jìn)出站場道路。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，金盆大道建成后，將使芙蓉北路北段交通壓力大大緩解。 
　　南北站遷建資金約21億元 
　　長沙鐵路南北站遷建工程指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，新北站本月16日正式開工建設(shè)，鐵道部給定的建設(shè)總工期為兩年，也就是說，到2010年底以后，鐵路貨運北站可陸續(xù)拆除并搬遷到撈霞片區(qū)。 
　　“長沙鐵路南北站遷建項目建設(shè)規(guī)模，近期按鐵道部批準(zhǔn)的500萬噸／年實施，遠(yuǎn)期2020年按2000萬噸／年規(guī)劃預(yù)留用地。”相關(guān)專家介紹，長沙南北站搬遷不僅有利于提高鐵路貨運服務(wù)水平，也有利于改善長沙南北站的周邊環(huán)境，推進(jìn)城市總體規(guī)劃的實施。 
　　相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，長沙鐵路南北站遷建工程資金約為21億元。撈刀河車站改建為主要服務(wù)撈霞地區(qū)的技術(shù)作業(yè)站，近期按一級二場擴建，設(shè)到發(fā)線9條（含京廣正線2條），預(yù)留一級三場規(guī)模，修建撈刀河站至霞凝站聯(lián)絡(luò)線。 
　　成為中南最大物流中心依托 
　　“新北站建設(shè)全面完成后將與霞凝港、金霞海關(guān)保稅物流中心等，成為未來中南最大物流中心的依托。”長沙鐵路南北站遷建工程指揮部相關(guān)專家介紹，長沙鐵路南北站遷建項目有利于形成湖南重要的公、鐵、水聯(lián)運交通樞紐，促進(jìn)鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展。