本報(bào)訊 在開(kāi)工建設(shè)長(zhǎng)吉城際鐵路基礎(chǔ)上，還將建設(shè)吉林至圖們的快速鐵路，該鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以上。10月9日，省政府與鐵道部在北京舉行了加快推進(jìn)吉林鐵路建設(shè)會(huì)議紀(jì)要簽字儀式，雙方簽訂了《關(guān)于加快推進(jìn)吉林鐵路建設(shè)有關(guān)問(wèn)題的會(huì)議紀(jì)要》，此舉對(duì)完善我省鐵路的網(wǎng)絡(luò)化布局具有重要意義。省委書記王珉、省長(zhǎng)韓長(zhǎng)賦、常務(wù)副省長(zhǎng)竺延風(fēng)，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍、副部長(zhǎng)陸東福參加了簽字儀式。 
　　吉林至圖們將建快鐵
　　雙方計(jì)劃在“十一五”期間，在開(kāi)工建設(shè)長(zhǎng)吉城際鐵路基礎(chǔ)上，建設(shè)吉林至圖們的快速鐵路。這條鐵路將是繼長(zhǎng)圖高速公路、至長(zhǎng)白山民航開(kāi)通后，又一個(gè)延伸至我省東部地區(qū)的重大交通工程，將對(duì)我省東部地區(qū)的發(fā)展起到積極作用。該快速鐵路投資約達(dá)360億元，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以上，預(yù)計(jì)在明年或者后年就將開(kāi)工建設(shè)。
　　新建遼源至長(zhǎng)春鐵路
　　還將啟動(dòng)白阿線白城至烏蘭浩特段增建二線、新建松原至陶賴昭鐵路，這條鐵路將打通從內(nèi)蒙古進(jìn)入我省的能源通道。同時(shí)，為充分發(fā)揮中心城市的輻射帶動(dòng)作用，雙方同意新建遼源至長(zhǎng)春（雙陽(yáng)）鐵路。為實(shí)現(xiàn)通道能力協(xié)調(diào)發(fā)展，雙方同意加快實(shí)施沈吉線增二線工程，對(duì)吉林省境內(nèi)龍?zhí)渡街廖宄６芜M(jìn)行擴(kuò)能改造，同時(shí)實(shí)施長(zhǎng)白線長(zhǎng)春至白城增建二線工程，還將開(kāi)展琿春至東寧的鐵路建設(shè)項(xiàng)目。
　　優(yōu)先采購(gòu)長(zhǎng)客裝備
　　另外，部省共同推動(dòng)吉林省軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，全力支持“長(zhǎng)春軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)”和“長(zhǎng)客國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室和工程研究中心”建設(shè)，將小南站改造及相關(guān)工程納入長(zhǎng)春樞紐改造工程項(xiàng)目，對(duì)長(zhǎng)客集團(tuán)生產(chǎn)的軌道交通裝備，鐵道部將予以優(yōu)先采購(gòu)。
　　為發(fā)展提供運(yùn)力保障
　　據(jù)了解，自2005年9月鐵道部、吉林省簽訂《關(guān)于吉林鐵路建設(shè)有關(guān)問(wèn)題的會(huì)議紀(jì)要》以來(lái)，雙方密切合作，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。長(zhǎng)春至雙陽(yáng)至煙筒山鐵路、白城至街基增建二線工程建成通車，哈大客運(yùn)專線、長(zhǎng)吉城際鐵路、東北東部鐵路通道白河至和龍段、榆樹(shù)至舒蘭鐵路等全面開(kāi)工建設(shè)。此次新的會(huì)議紀(jì)要的簽署，部省雙方將進(jìn)一步深化部省戰(zhàn)略合作，盡快構(gòu)建發(fā)達(dá)完善的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為促進(jìn)吉林省經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供可靠的運(yùn)力保障。 
　　形成五縱三橫鐵路網(wǎng)
　　截至“十五”末期，我省既有鐵路里程近3600公里，路網(wǎng)密度187公里/萬(wàn)平方公里，高于全國(guó)130公里/萬(wàn)平方公里的平均水平。但總體看，我省鐵路線路標(biāo)準(zhǔn)低、設(shè)備陳舊，運(yùn)輸能力難以滿足我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的需求。
　　“十一五”以來(lái)，省委、省政府高度重視鐵路項(xiàng)目建設(shè)，我省與鐵道部規(guī)劃建設(shè)的22個(gè)鐵路項(xiàng)目，已開(kāi)工和啟動(dòng)前期工作共計(jì)20個(gè)。其中，哈大客運(yùn)專線、長(zhǎng)吉城際鐵路及擬新建的吉林至圖們快速鐵路等作為我省鐵路網(wǎng)骨架的重大項(xiàng)目，對(duì)于全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展以及長(zhǎng)吉圖規(guī)劃的順利實(shí)施具有重大的戰(zhàn)略意義。白城至烏蘭浩特增建二線、長(zhǎng)春至長(zhǎng)嶺至白音胡碩兩條西部鐵路的建設(shè)，將成為我省能源運(yùn)輸通道的堅(jiān)強(qiáng)保障。這些項(xiàng)目建成后，將新增鐵路里程2000公里，總投資約1200億元，全省鐵路里程將達(dá)到5600公里，路網(wǎng)密度310公里/萬(wàn)平方公里，將超過(guò)全國(guó)130公里/萬(wàn)平方公里的平均水平的一倍以上，在全國(guó)處于較高水平，形成發(fā)達(dá)完善的“五縱三橫”的鐵路網(wǎng)格局。