中巴航線新添主力軍
2008-10-16 9:48:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
本報訊 由中遠集團所屬南通中遠川崎船舶工程有限公司建造的30萬噸級超大型礦石運輸船順利建成下水，這是中國造船企業建造的首艘大型礦石運輸船，該船將投入中國至巴西航線。
從中國遠洋運輸集團總公司獲得的消息，由中遠集團所屬南通中遠川崎船舶工程有限公司建造的30萬噸級超大型礦石運輸船 （英文簡稱VLOC）順利建成下水，這是中國造船企業建造的首艘VLOC，其詳細設計和生產設計由南通中遠川崎公司自主完成，開創了國內同型船的建造先河。
該船總長327米，型寬55米，型深29米，機艙前設有6個貨艙，每個貨艙配置一塊重達100噸的大尺寸傳動側移式艙口蓋。在防污方面，通過有效途徑控制壓載水有害微生物的攜帶量，機艙和燃油艙采取雙殼保護，以滿足國際《海上防污公約》要求。在該船上的生活區配有空氣凈化裝置，防止礦石裝卸時粉塵飛揚的危害，確保為船上工作人員和機艙設備提供良好的工作環境。
VLOC是專門從事鐵礦石海上運輸的大型船舶，作為中國進口鐵礦石運輸船隊主力，該船將投入中國至巴西航線。
