2009中國汽車市場影響因素研討會在京召開
2008-10-17 11:04:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
本報訊（本報記者董建偉）今年，中國汽車工業在連續幾年快速發展后出現了增長放緩的跡象。而受經濟大環境和各項政策影響，汽車業日后需要面臨的挑戰和機遇會有哪些呢？針對今年第四季度和2009年影響汽車市場發展因素，10月15日，中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國汽車流通協會、國家信息中心信息資源開發部共同舉辦，中國進口汽車貿易中心、北京北辰亞運村汽車交易市場中心聯手承辦了 “2009中國汽車市場影響因素研討會”。會議針對目前經濟環境下的中國汽車產業發展前景進行了深入研討。
中國汽車工業協會助理秘書長杜芳慈，中國汽車流通協會秘書長沈進軍，汽車行業評論專家賈新光等嘉賓出席了本次會議。
會上，國家信息中心經濟預測部主任徐長明認為，受美國金融危機及國家宏觀調控的影響，明年中國經濟增長放緩幾成事實，GDP增長率會比今年更低，因此很多汽車潛在消費者財富可能縮水。再加上燃油稅可能會擇機出臺，以及北京這類城市采取交通限行措施等，都會對車市產生影響。不過，從長遠考慮，徐長明認為，我國汽車保有量上升空間還很大，其前景依然可觀。
與徐長明稍顯樂觀的態度不同，一些經銷商對明年的汽車市場并不看好。一位黃姓經銷商代表認為，如果生產廠家繼續放量，會使得購買力本已下降的汽車市場遇到更多麻煩；如果油價方面繼續高漲，經濟危機深度蔓延，很多用戶養車都會出現困難。
研討中，很多專家也針對近期北京的限行措施，發表了自己的看法。中國汽車工程學會副秘書長韓鐳認為，發展交通應該是公車為主，私車為輔，不能為了發展一方而限制另一方。
此外，會議還針對坊間盛傳的北京明年可能實行限制汽車牌照發放的政策進行了討論。北京亞運村汽車交易市場總經理蘇暉認為，該政策一旦出臺，將會對北京汽車市場造成嚴重打擊，甚至會出現經銷商難以維持生計，而京城消費者卻要在外地上牌買車的錯亂局面。
據悉，本次會議邀請了行業協會領導、行業專家、汽車生產廠家代表、汽車經銷商代表等共計150多人到場。而主辦方還請日本業界代表介紹了東京在交通管理、政府稅制等方面的經驗，希望能為北京日后的交通管理及稅制改革“出謀劃策”，提供參考。
