新南昆鐵路通道建設(shè)項(xiàng)目建議書通過專家評(píng)審，力爭09年開工建設(shè)，項(xiàng)目投資預(yù)估算總額為790億元，2015年建成。 
　　據(jù)春城晚報(bào)10月17日報(bào)道，國家已決定將廣西北部灣建成帶動(dòng)西部大開發(fā)的新基地和沿海重要經(jīng)濟(jì)增長區(qū)域。從相關(guān)部門獲悉：云南連接北部灣經(jīng)濟(jì)圈的新南昆鐵路通道建設(shè)前期工作取得重要進(jìn)展--項(xiàng)目建議書9月底通過專家評(píng)審，力爭明年開工建設(shè)。屆時(shí)，從昆明前往丘北普者黑和廣南壩美可乘火車。
　　與現(xiàn)行南昆鐵路相比，新南昆鐵路（又叫云桂鐵路）在云南境內(nèi)走向有較大改變。現(xiàn)行南昆鐵路在云南境內(nèi)經(jīng)過石林、師宗、羅平后進(jìn)入貴州、廣西境內(nèi)，經(jīng)威舍、興義、百色抵達(dá)南寧，而新南昆鐵路將通過文山壯族苗族自治州境內(nèi)。線路自昆明向東，經(jīng)石林、彌勒、丘北、廣南、富寧、百色、田陽、江西村至南寧，全長727公里，同步實(shí)施昆明樞紐羊堡至金馬村聯(lián)絡(luò)線、南寧南編組站擴(kuò)建、南寧樞紐南環(huán)復(fù)線等配套工程。正線建設(shè)長度780公里，云南省境內(nèi)462公里，其中，文山州境內(nèi)287公里。旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為200公里/小時(shí)，橋隧工程占線路全長的64%。項(xiàng)目投資預(yù)估算總額為790億元，其中靜態(tài)投資668億元。項(xiàng)目工期為6年，計(jì)劃于09年開工，2015年建成。