10月17日，隨著上海中船三井造船柴油機有限公司建造的CMD-MAN8K98MC柴油機向德國船東——REEDEREI HAMBURGER LLOYD公司的正式提交，中船臨港項目一期工程的建設和生產綱領就此順利達成。這標志著中船三井公司產量突破了100萬馬力，公司已經具備了穩定生產世界最大缸徑柴油機的能力。 　　上海中船三井造船柴油機有限公司是由中國船舶工業集團公司、中國船舶工業股份有限公司和日本三井造船株式會社共同投資組建的合資公司，成立于2006年9月。公司擁有大型數控裝備和現代化重型測試設備，主要生產汽缸直徑600mm以上的船用大功率低速柴油機，是目前國內最大功率的柴油機制造企業。公司總投資超過28億元，分兩期建設，目前注冊資本4.8億元，二期工程將增加注冊資本4.7億元。在一期工程完成后，公司將形成170萬馬力的柴油機年生產能力；到2010年公司全面建成后，將形成超過300萬馬力的柴油機年生產能力，屆時公司將成為中國最大的船用大功率低速柴油機生產企業，邁入世界造機第一方陣。
　　據介紹，作為中船三井制造的重要產品之一，8K98MC柴油機缸徑980毫米，最大功率62240馬力，為世界迄今為止制造的最大缸徑柴油機。該型機在國內尚屬首次制造，目前專為江南長興造船基地承建的5100TEU集裝箱船配套。
　　中船集團總經理譚作均在項目慶典儀式上表示，隨著世界造船中心向亞洲轉移，處于長江口的上海日益顯示出其得天獨厚的優勢，中船集團已有多個項目落戶上海臨港重裝備產業區，在打造中船臨港低速柴油機生產及配套基地的同時，也在上海臨港重裝備產業區建設海洋工程項目以及船舶配套項目。目前，中船三井訂單充沛，二期工程建設已經順利開工。