市場加速優勝劣汰雙重洗牌整合在即
2008-10-21 11:02:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□本報記者 楊世新
對于產業集中低、抗市場風險能力較弱的中國鋼鐵企業而言，這場風暴突然降臨，其實就意味著一些企業退出市場的時間表提前了。在山東鋼材市場，記者在采訪時，當地一位從事鋼材經營十余年的民企老板發出了如此感嘆。
從今年4月份鐵礦石漲價65%，一些中小型的國有鋼企和民營鋼企就一直掙扎在死亡線上，面對如此之高的原材料價格，加之原煤、焦炭價格也一路竄升，多數鋼鐵企業望而生畏，有的不堪重負，已經提前退出市場。
大型鋼企揮淚斷臂小型鋼企茍延殘喘
走投無路，惟有斷臂求生。 “再咬牙干下去，賠得更多，損失更大。”目前，國內已有40余家大中型鋼鐵企業包括寶鋼、武鋼、鞍鋼在內已經被迫限產，還有一部分中小型民營鋼鐵企業負擔不起損失有的已經關門。
“如果市場情況得不到改善，那么該減產就減產，該停產就停產。”近日，首鋼集團董事長朱繼民的這句話道出了國內鋼鐵行業的現狀。
據中鋼協統計，今年7、8月份，中國大型鋼企已經是微利經營，中小企業更是處于虧損邊緣。今年下半年以來，鞍鋼、武鋼、馬鋼、太鋼等32家鋼廠減產，河南省內的民營鋼鐵企業停產已達40％左右。
“河北省超過三分之一的鋼廠處于停產、半停產狀態，而三分之二的鋼廠都采取了相應的措施。”河北省冶金行業協會副會長宋繼軍透露。寶鋼、沙鋼等鋼廠也有相同的想法。
據了解，今年6月中下旬鋼材價格出現拐點以來，價格直線下滑，開始時市場還有些采購量，越到后來，隨著跌勢越來越猛，流通商出貨價格也越來越低， “但越低越沒人買，市場就是這樣，鋼廠降價也是迫不得已。鋼廠現在也是虧損得一塌糊涂。”
業內一位接近鋼企的人士對記者披露，有的民營鋼企正在想法如何將自己賣出去。 “現在股市也在跌，但股跌了還有人要，鋼材跌了就沒人要，而且是越跌越沒人要，你說這慘不慘？”
“從今年年初的原材料價格上漲到年中的價格下降，企業的經營狀況每況愈下。”一位熟悉鋼企經營狀況的人士告訴記者， “目前，在一些鋼鐵企業當中，虧損額最低的達上千萬元、最高的達到上億元。”
“價格戰將使一些實力弱小的鋼鐵企業退出市場，只是沒想到會來得這么快。”此次金融風暴為這場兼并重組提高了加速度。
市場低迷時間延長價格回暖尚需時日
市場的持續低迷，讓人對調整的周期摸不著頭緒。市場價格已經連續十周出現下滑，相關統計顯示，相對于6月上旬的歷史高點，國內鋼材價格下跌已超過千元，跌幅超過20%，有些鋼材品種跌幅達2000多元，大大出乎市場的預料。在市場價格跌跌不休中，更多的擔憂開始了：國內需求下降、原燃料成本下降以及國際鋼價下行帶來的國內鋼價下行，何時才會出現轉機，限產保價能否有效。
“以前判斷市場十次有九次準，但這九次賺的錢只因這一次判斷錯誤就賠了一半還多。”這次市場的跌幅大、跌勢猛。一鋼貿流通商說。
河北省冶金礦山管理辦公室相關負責人介紹，唐山一些中小鋼廠已經三四個月啟動不了，而邯鄲、唐山、廊坊等地大部分中小鋼企從8月份開始已經處于停產或半停產狀態。唐山地區共有帶鋼生產線41條，目前只有12條處于生產狀態。
“鋼鐵行業中期調整已經來臨。”很多業內人士做出此判斷。 “截止到10月10日，全國鋼材價格4個月來已下降30％左右。”在河北省冶金行業協會，副會長宋繼軍說，這種情況將延續到明年年底。
有些經濟學家為鋼材市場下了這樣的判斷：宏觀經濟下行，需求下降，鋼鐵行業拐點出現，整個過程持續的時間將達到1年，甚至更長。也就是說，鋼鐵行業的調整期已經來臨。
“國家在宏觀調控上應考慮度的問題。現在房地產行業面臨僵局，短期是否回落很難預計，不過對過去幾年的高位上行的短期調整在所難免，這段調整期估計需要2～3年，鋼鐵業也要經歷著新一輪調整期。”業內人士如此認為。
鋼鐵業界認為，鋼鐵行業這次周期性和季節性波動，與之前的狀況明顯不同，是由下游的需求引起的，需要做好長期迎接困難的準備。 “這次的寒冬因此不會短暫，而將是長期的，需要做好長期迎接困難的準備。”鋼鐵業內人士提醒。
兼并重組速度加快雙重洗牌期限到來
“很多鋼鐵企業都在洽談，國內鋼鐵企業的重組步伐將進一步加速，”中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生表示。
山雨欲來風滿樓。 “鋼鐵業的寒冬早露端倪，只是沒想到來得這么快。”鋼鐵業洗牌在所難免，與房地產的寒冬一樣，洗牌成為鋼鐵業的主題詞。
“只有與資源有保障、技術裝備先進、市場穩固的企業重組，才能擺脫被市場淘汰的命運。”鞍鋼集團董事長張曉剛曾表示，殘酷的競爭將使弱勢企業被迫選擇退出市場，被淘汰或者被整合。許多弱勢企業將開始尋找機會，尋求與優勢鋼鐵企業進行聯合重組。
“重組洗牌已經提前到來了。”國內著名鋼鐵分析師馬忠普認為，隨著美國金融動蕩的加劇以及歐盟、日本經濟增長放緩，未來一段時間內國際鋼材市場將面臨更大挑戰，后市不容樂觀。
中鋼協近日的一份報告也認為，大部分鋼鐵企業將卷入重組。中國鋼鐵工業協會負責人表示，未來幾年，隨著鋼鐵產能的釋放和需求增量的減少，市場競爭會日趨激烈，兼并重組將成為下一階段發展的主旋律，大部分鋼鐵企業將會卷入重組或歸并。
“鋼鐵行業的洗牌是雙重的，生產企業和流通企業都要洗牌，”業內人士如是說，生產企業倒下的背后，流通商也難以幸免。
事實證明，在市場處于低迷的時候，一向是企業兼并的好時機。也只有 “身體強健”的企業，才能度過寒冬。這可能也是市場優勝劣汰的法則。
