□本報記者 王亞彬
    一股潛在的危機正在慢慢積聚。
    雖然并沒有數(shù)據(jù)說明，煤炭價格回整體出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，但一些信號應(yīng)當(dāng)引起煤炭企業(yè)的警惕。
鋼廠采購策略生變
    全球經(jīng)濟出現(xiàn)放緩，中國的鋼材市場進入了“寒冬”，鋼價連續(xù)十周下跌，跌幅創(chuàng)下歷史之最，各地焦化廠、鋼鐵企業(yè)不斷減產(chǎn)停產(chǎn)。
    隨9月3日，南鋼權(quán)衡再三決定限產(chǎn)10%之后，越來越多的國內(nèi)主流鋼廠通過各種“方式”加入限產(chǎn)行列。河北鋼鐵集團、首鋼、安鋼、濟鋼、寶鋼、沙鋼、馬鞍山鋼先后考慮限產(chǎn)。10月9日，河北鋼鐵集團在前期限產(chǎn)的基礎(chǔ)上決定再限產(chǎn)10%～20%　。
    鋼鐵產(chǎn)量的縮減無疑將減少對焦煤的需求。
    鋼廠的采購策略也隨之發(fā)生變化。沙鋼采購部門人士向 《現(xiàn)代物流報》透露，該部門一方面通過以質(zhì)量、價格來控制焦煤進貨數(shù)量，另一方面通過延緩派船來減少到貨量。
    “9月份煉焦煤實際到貨只有33萬噸，減少采購7萬噸，而正常生產(chǎn)消耗則約40萬噸�！痹撊耸勘硎�。
    此外，沙鋼還在優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)上下功夫，對消耗量大的煤種保持合理庫存，對使用量少、市場資源較多的煤種，在維持正常使用的前提下適當(dāng)降低采購量�！巴ㄟ^努力，10月份已累計綜合降價金額達(dá)到了2.2億元。”
    由于鋼廠對焦炭需求大減，焦化企業(yè)目前也開始普遍減產(chǎn)限產(chǎn)，而這樣的企業(yè)占到了一半。整個焦炭市場從6月份開始逐月下滑，仍無反彈趨勢，這直接影響到焦煤的供應(yīng)。
煉焦煤已經(jīng)“入冬”
    由于鋼價持續(xù)下跌，在前期高價煤炭基礎(chǔ)上的鋼廠虧損“很慘”，尤其是對于那些有長期協(xié)議的鋼廠。
    對此，一些鋼廠正在試圖改變這種局面，焦煤價格有望進一步松動。沙鋼采購部門人士向表示，沙鋼已經(jīng)針對一些長期合同、直批合同、獨家供貨合同進行市場比價，對一些與目前市場價格存在偏差的合同多次與供貨商進行溝通�！澳壳耙呀�(jīng)取得了一定成效，部分廠家已經(jīng)明確了下步降價幅度�！�
    據(jù)稱，武鋼等多家企業(yè)也在就煉焦煤價格與河南平頂山煤業(yè)進行磋商。
    除了鋼廠的努力外，市場對于行情漲跌的嗅覺是最靈敏的，焦煤市場價格已經(jīng)提早出現(xiàn)松動。
    9月份，除國有大礦價格未調(diào)外，煉焦煤價格下調(diào)已成為普遍情況。進入10　月份，華東地區(qū)十三家大型煤礦銷售的煉焦煤價格下調(diào)200元/噸，并在10月中旬開始執(zhí)行。而另據(jù)消息人士透露，山西焦煤集團也將在近期召集內(nèi)部會議，對前期到各鋼廠調(diào)研的情況進行匯總，商討焦煤調(diào)價事宜。
    業(yè)內(nèi)人士稱，此時煉焦煤價格的下調(diào)對于下游鋼鐵企業(yè)來講，很難講究竟是好是壞。一方面，焦煤價格下調(diào)的確減輕了焦化廠與鋼鐵企業(yè)的成本壓力，尤其是在焦炭、鋼材銷售低迷的情況下，不乏是一個緩解經(jīng)營壓力的渠道。但是另一方面，焦煤價格的下調(diào)也反映出整個鋼鐵行業(yè)進入了一個艱難的時期，即使焦煤供應(yīng)量再充足也很難推動整個冶金產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)恢復(fù)生機。