汕頭市發改局今天向本報表示，廣東省發改局日前覆函汕頭，同意華能海門煤炭中轉基地項目建設。按規劃，該基地建成后，年卸煤能力可達2200多萬噸，中轉煤炭可達1000萬噸，除為粵東及腹地內的梅州、河源等地區提供煤炭中轉運輸外，還可為計劃中的華能系統福州、�？陔姀S和江西井岡山、瑞金電廠等提供燃煤中轉運輸需要。 
汕頭擁有10000多平方公里海域，海岸線長達289.1公里。今年來，在「以大港口帶動大物流」的發展戰略中，當局大手筆推進煤碼頭建設，有：華能海門電廠15萬噸級煤炭碼頭和豐盛海門電廠7萬噸級煤碼頭的建設同步推進；馬山港區3.5萬噸級煤碼頭擴建工程建設也在加快進行。但僅此遠未適應汕頭、粵東乃至周邊地區燃煤接卸運轉能力（現在汕頭港煤炭接卸能力約400萬噸，早在2006年實際接卸已超負荷達到734萬噸）的需要。尤其是自廣東關閉全省小煤礦生產后，緊鄰汕頭的梅州地區的用煤主要從汕頭港轉運。據統計，目前梅州地區的電廠和水泥廠等用煤量達到860萬噸，預計三年后將增加到1200萬噸。 
為適應粵東地區等發展用煤運轉的需要。汕頭市提出了建設粵東煤炭中轉戰略基地規劃，這次獲得廣東省政府批準。這個項目的建設是利用汕頭華能海門電廠現有的海岸線和港口，建煤炭中轉碼頭基地，按年接卸煤炭能力2200多萬噸設計施工。建成后，除到時電廠600萬千瓦機組用煤1200萬噸的需要外，每年可中轉燃煤1000萬噸以上。為粵東內陸腹地和海南、福建、江西等地華能系統的電廠用煤中轉運輸提供保障。 
該項目總投資約11億元，由華能國際電力股份公司投資建設。這次在汕頭建設粵東燃煤中轉戰略項目，將有效解決粵東乃至更廣泛地區煤炭運輸問題。