有中國94家集裝箱碼頭的140余名業界高管與會的「中國港口集裝箱碼頭高峰論壇」昨日在滬閉幕。 
面對美國金融危機影響，世界經濟增速放緩，航運業初顯蕭條跡象，港口集裝箱吞吐量增速趨緩的嚴峻形勢，圍繞中國港口集裝箱碼頭的發展前景和發展道路，與會代表在為期兩天的論壇上就「世界危機尋突破，精細管理求發展」的主題展開交流。6位公司高管登臺演講，有101篇論文進行了書面交流。 
據了解，中國港口集裝箱吞吐量已從1979年的3.29萬標箱，到2007年首次突破1億標箱，今年將達到1.3億標箱。三十年的改革開放給中國集裝箱碼頭業帶來了翻天覆地的變化。 
論壇指出，中國的集裝箱碼頭已經從單一的追求吞吐量開始轉向關注經營效益，從簡單的追求生產效益到開始關注生產成本。面對美國金融危機帶來的全球實體經濟衰退的逐步顯現，與會者一致認為，要盡可能的規避風險創造更多價值，只能不斷優化客戶組合、不斷提升生產效率、不斷降低經營成本。 
陳戌源任理事長 
當天舉行的中國港口協會集裝箱分會四屆一次理事會推舉上海國際港務（集團）股份有限公司總裁陳戌源為理事長，夏偉江為常務副理事長，十九家集裝箱碼頭成為副理事長單位。