平時一個星期就應該收回的貨款，連廣物流卻拖欠了一個多月，昨日上午，數十名貨主圍在沈陽連廣物流東北汽配城分站討要自己的辛苦錢。 
　　玩失蹤一個月不還貨款
　　昨日上午，數十名沒收到貨款的業主聚集在沈陽東北汽配城連廣物流站門前，這些貨主主要是東北汽配城內的業主。他們通過連廣物流進行貨物發送，再由連廣物流將貨款收取后返還給他們。據貨主稱，平時一個禮拜就能收回的貨款，連廣物流拖欠了一個多月也沒給，每次找到連廣的工作人員要錢，都被以“過幾天還、老板沒在、我們手里沒錢”等理由拒絕。而最近一年里，東北汽配城附近已有多家物流公司攜款潛逃，前車之鑒讓貨主們更是急于討要貨款。
　　在連廣物流門外，10多名貨主表示連廣物流欠他們的貨款從幾千元到十幾萬不等，保守估計僅連廣物流東北汽配城這一個物流站所欠的貨款就達百萬元。據了解，連廣物流公司在沈陽有數十家分站�！拔覀冊谶@已經等了6個多小時了，但老板還沒露面。”一名業主表示。截至發稿前該公司老板始終沒有露面。
　　物流行業管理混亂
　　在東北汽配城附近，有幾十家物流公司。此次連廣物流的老板玩起失蹤欠錢不還的事，其他物流公司的工作人員表示已經習以為常。附近另外一家物流公司的工作人員小張稱，像連廣物流這樣“老板玩失蹤，欠錢不還”的情況他們并不驚訝，“今年，僅這條街上，就有好幾家物流公司的老板攜款潛逃了。”
　　據小張介紹，他們平時幫助貨主托運貨物及負責收款時，只是開給貨主一張收據，并沒有任何合同規定要在多少天內返回貨款，但一般行業內的潛規則是在一個星期左右把貨款返還給貨主。像連廣物流出現的這種情況有兩種可能，第一種是老板惡意倒閉攜款潛逃；再就是因為連廣這種規模比較大的物流公司會經常把業務“賣給”第二家物流公司，這就是所謂的下家，而連廣的下家一旦出現問題，沒有如期把貨款還給連廣物流，連廣物流肯定沒有錢還給業主了�！斑@些貨主在這里等著也是白等，整條街所有物流公司的老板都是從來不露面的，就算來了他們也不認識。”
　　通過訴訟申請賬戶凍結
　　昨日，沈陽欣合律師事務所高凌云律師表示，由于缺少有效監管，目前物流行業存在混亂現象。連廣物流在沒有正式惡意倒閉前，也缺乏足夠的證據對其進行控制。但是連廣物流拖欠貨主貨款一個月的這種做法已經涉嫌侵占罪，被欠款貨主也可集體到公安機關申請立案以及去法院起訴連廣物流公司，申請財產保全凍結連廣物流公司的銀行賬戶。高凌云律師還提醒貨主，在通過物流公司運送貨物時盡量不要讓物流公司代收貨款，在托運時也應簽訂正式的合同。