“康明斯”與中國內燃機工業共成長
2008-10-24 13:09:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□林惠
10月21日，恰逢中國內燃機工業百年誕辰之際，全球最大的獨立柴油機制造商康明斯公司攜手在華4家發動機合資企業和7家零部件廠，以“清潔動力服務中國”為主題，360平方米最大的展場面積閃亮登場第八屆中國國際內燃機及零部件展覽會，全面展示了康明斯——這家世界級發動機制造商從改革開放伊始，植根中國三十載，致力于打造本地生產、本地研發和本地服務能力，與中國內燃機工業共同成長的發展歷程。
本次展會上，康明斯展臺一共展出了11臺發動機，全部為4家合資廠的國產產品，面向公路和非公路兩大應用市場，排量范圍覆蓋輕型 （4升以下）、中型 （4.5～8.9升）、重型 （11～13升）和大馬力 （19升以上）四大系列，柴油機和天然氣發動機兩大類別，其中車用柴油機全部滿足最新的國Ⅲ和國Ⅳ排放標準，展示了康明斯發動機強大的本地化能力。
康明斯 （中國）投資有限公司副董事長兼東亞區發動機事業部總經理王洪杰介紹說，此次內燃機展覽會上，康明斯的四大發動機合資廠都帶來了自己的最新拳頭產品。王洪杰指出，這些本地化生產的國Ⅳ柴油機，其研發工作均由位于武漢的康明斯東亞研發中心主導完成。這顯示康明斯的本地研發建設取得了豐碩成果，有力地推動了在華合資企業可持續發展能力的建設。
伴隨著20世紀80年代初康明斯發動機本地化生產拉開序幕，康明斯的關鍵零部件業務也相繼落戶中國。20多年來累計建立了7家零部件生產廠，生產渦輪增壓系統、濾清系統、燃油系統和尾氣后處理系統。其除為康明斯在華四大發動機合資廠供貨外，還與包括濰柴、重汽、玉柴、錫柴、大柴在內的國內主流柴油機企業建立了戰略合作關系。
作為最早進入中國市場的國際柴油機企業之一，康明斯在中國大陸建立了由10個區域服務中心和300多家授權經銷和服務商組成的售后服務網絡，擁有外資柴油機企業在華地域覆蓋最廣、支持能力最強的售后服務體系，為用戶提供便捷高效的快速服務和純正零件支持。除此之外，康明斯還與數十家汽車和工程機械主機廠展開海外出口合作，為中國大型商用車、工程機械和礦山設備制造企業進軍國際市場提供鼎力支持。
如今，康明斯遍布全球190多個國家和地區的5500多家服務網點確保中國主機廠的出口產品在世界各地都能得到悉心的維護和服務�？得魉鼓壳耙才c宇通、海格、金龍、東風、柳工、三一、徐工、山推和內蒙古北方重汽等國內領先企業在俄羅斯、非洲、南美、歐洲、中東及東南亞等地區建立了緊密的出口合作。
●西安康明斯：
推新一代ISM11升全電控重型柴油機
康明斯與陜汽集團對等合資組建的西安康明斯公司，在第八屆中國國際內燃機及零部件展覽會上展出了滿足國Ⅳ、歐Ⅳ排放標準的新一代ISM11升全電控重型柴油機，采用SCR選擇性催化還原后處理系統，較上一代國Ⅲ發動機節油5%以上，預期將于2009年正式投產。
新一代ISM11升全電控發動機已通過歐洲車輛認證中心 （VCA）和中國汽車質量監督檢測中心的雙重排放標準認證，是第一款通過歐洲排放認證的國產歐Ⅳ重型柴油機，而且具有輕松升級歐Ⅴ的技術能力，將成為中國重卡企業沖破歐美市場環保壁壘，邁向高端國際市場的“動力通行證”。
王洪杰表示，ISM國Ⅳ、歐Ⅳ柴油機的開發過程由康明斯設在武漢的東亞研發中心主導完成，同時得到康明斯總部和歐洲研發中心的鼎力支持，充分結合中國市場和本地客戶的具體要求，其將成為西安康明斯拓展國內外高端重卡市場的 “新動力”。
據悉，陜汽、福田、華菱和金龍等主機廠將成為西安康明斯新一代ISM國Ⅳ、歐Ⅳ重型柴油機的首批配套客戶。
●重慶康明斯：
新一代全電控大馬力柴油機平臺將投產
重慶康明斯發動機公司在本次內燃機展覽會上展出了與國際市場同步引進的康明斯QSK19型全電控19升直列6缸大馬力柴油機，產品廣泛用于礦山、船舶、工程機械、油氣田、鐵路和發電機組等非公路領域，能夠滿足當今最嚴格的歐美非公路機動設備排放標準，將進一步提升重慶康明斯面向國內外市場的技術競爭力。
2007年7月，康明斯宣布在華合資企業重慶康明斯發動機公司與歐美同步引入最新全電控19升 （QSK19，直列6缸，500~760馬力）和38升（QSK38，V型12缸，900~1500馬力）系列大馬力柴油機平臺。經過一年多緊鑼密鼓的國產化準備工作，這兩款發動機預期將于2009年上半年在重康投產。
據王洪杰介紹，QSK19和QSK38系列全電控柴油機目前只在美國印第安納、英國達文垂和印度浦那的康明斯工廠生產，這兩款最新全電控平臺在重康的成功導入，秉承了康明斯長期以來堅持與國際同步向中國市場引進發動機技術和關鍵平臺的戰略，力求打造重慶康明斯合資公司的可持續發展能力。
●北京福田康明斯：
全新ISF系列2.8、3.8升全電控輕型柴油機明年投產
作為康明斯進軍輕型商用車市場的拳頭產品，新一代ISF系列2.8、3.8升直列四缸高壓直噴式輕型柴油機在第八屆中國國際內燃機及零部件展覽會上首次正式發布。
ISF2.8升柴油機最大功率可達163馬力，峰值扭矩360牛頓米。ISF3.8升柴油機最大功率為167馬力，峰值扭矩600牛頓米。這兩款輕型柴油機具有高起點、高性能和低排放等特點，能夠滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ及以上環保標準，適用于輕卡、皮卡、SUV、MPV多功能車等輕型公路車輛以及小型工程機械和小型發電機組等非公路設備。
ISF系列發動機預計于2009年上半年在北京福田康明斯發動機有限公司正式投產。北京福田康明斯是由康明斯公司與北汽福田汽車股份公司按50：50比例投資組建的對等合資企業，項目總投資額愈27億元，預計年產輕型柴油機將達40萬輛，建成后將成為中國最大的輕型柴油發動機生產基地之一。
●東風康明斯：
展示全系列國Ⅲ和國Ⅳ柴油機
東風康明斯發動機公司在本次內燃機展覽會上展出了全系列中型和重型全電控柴油機，排量涵蓋4.5～13升，功率覆蓋140～545馬力，全面滿足國Ⅲ和國Ⅳ排放標準，顯示了合資公司應對排放升級的強大實力。
據王洪杰介紹，東風康明斯近年來狠抓新一代全電控柴油機的技術引進和本地化生產，市場占有率不斷提升。以最近剛剛結束的北京奧運會為例，T1奧運專線的混合動力公交車有60%采用了東風康明斯的國Ⅳ柴油機；而300臺配備東風康明斯國Ⅲ柴油機的東風天錦中卡更是北京環衛集團奧運期間環衛車隊的主力車型。
王洪杰表示，康明斯關鍵零部件的本地化生產進一步提升了東風康明斯發動機的產品性價比，從濾清器、渦輪增壓器、燃油系統，到即將投產的后處理器，都對東風康明斯以國際品質和該地價格參與市場競爭起到了關鍵的推動作用。
