“國務院批準設立廣西欽州保稅港區，標志著欽州市對外開放開發又邁出新步伐。作為政策最優惠、功能最齊全、開放度最高的區域，保稅港區建設將進一步提升欽州對外開放格局，成為經濟騰飛的巨大引擎�！�10月23日，欽州港經濟開發區管委副主任陳巨福說。 
    欽州保稅港區是中國繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山之后第六個保稅港區，標志著欽州市對外開放開發又邁出新步伐。 
    回顧欽州市的對外開放之路，崎嶇而執著。 
    1994年，欽州撤地設市。 
    1997年，欽州海關正式對外開放，欽州對外開放邁出了關鍵一步，結束了有海無關的歷史。 
    2006年是實施“十一五”規劃的開局之年，欽州海關關稅突破5億元人民幣，一躍成為“廣西第二關”，表明欽州市對外開放水平有了新提高。 
    2007年欽州海關征收稅款取得新突破，累計入庫稅款高達7.77億元人民幣，比2006年凈增2.61億元人民幣，同比增幅高達50.58%，創歷史新高。2007年，全市全年外貿進出口連續四年高速增長，全年總額達8.4億美元，比上一年增長91.1%，其中出口3.2億美元，增長134%。對外開放，有力地推動了科學發展、加快發展、跨越發展。 
    繼今年1月26日，國務院批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》、4月份欽州被列入國家加工貿易梯度轉移重點承接地之后，５月２９日，國務院同意批準設立廣西欽州保稅港區。保稅港區作為政策最優惠、功能最齊全、開放度最高的區域，使欽州的開放開發站到了新世紀的制高點上。 
    從地理位置上看，從南至北，最南邊有海南洋浦保稅港區，最北邊有大連大窯灣保稅港區。欽州保稅港區成為我國西部首個保稅港區。從區域經濟角度看，上海洋山、寧波梅山、廈門海滄輻射帶動的是長三角經濟區；天津東疆、大連大窯灣輻射帶動的是環渤海灣經濟區；海南洋浦、廣西欽州輻射帶動的是北部灣經濟區、珠三角經濟區。 
    自治區灣辦常務副主任陳瑞賢在接受新華社記者采訪時說：“如今縱觀我國沿海，從南至北，幾乎經濟發展的每一個腹地，都有一個保稅港區，形成了一個較為完整的保稅港區鏈條。保稅港區續寫了中國對外開放的新模式。” 　 
    保稅港區是經國務院批準設立，在港口作業區和與之相連的特定區域內，具有口岸、加工、物流等功能的特殊經濟區。享受保稅區、出口加工區、保稅物流園區、港區的政策。主要稅收政策可概括為：境外貨物入港區保稅；國內貨物入港區視同出口，實行退稅；港區內企業之間的貨物交易不征收增值稅和消費稅。保稅港區兼具保稅區、出口加工區、保稅物流園區的功能。與保稅區相比，保稅港區“區港一體”的優勢得到充分發揮；與出口加工區相比，保稅港區具有的物流分撥等功能，使其與境外、區外經濟聯系更加緊密；與保稅物流園區相比，保稅港區允許開展出口加工業務，使其更具臨港加工優勢。保稅港區建設將進一步提升欽州對外開放格局。 
    市長張曉欽近日在接受媒體采訪時表示，保稅港區整合原來保稅區、保稅物流園區、出口加工區等多種外向型功能區后，以其最為優惠的政策、最齊全的功能和最大的開放度，迅速積聚資源并發展壯大，從而成為區域經濟騰飛的動力引擎。 
    “在自治區黨委、政府的正確領導下，現在，全市上下正在全力推進欽州保稅港區的全面建設。按照既定的目標，明年年底欽州保稅港區封關運作后，對欽州和整個北部灣的開放開發將起到不可估量的巨大推動作用�！标惥薷Ｕf。